索纳塔可以说是现代汽车中最辉煌、最具历史意义的产品。经过35年的发展,自1985年推出第一代车型以来,它已发展到第十代车型。2019年4月,全新索纳塔在纽约车展上首次亮相全球。经过一年的沉淀,全新索纳塔国产车型的消息逐渐浮出水面,并将于今年6月上市。在北京现代全新索纳塔到来之前,我们先来看看海外版车型。
作为现代汽车的重量级产品,索纳塔在换代过程中自然会采用全新的设计语言和最新的配置。这使得全新索纳塔不仅是第一款使用森速运动新设计理念的现代汽车车型,也是第一款使用现代第三代平台打造的产品。
在新平台的支持下,全新索纳塔拥有更好的车身姿态。从下图中可以看出,新车在车身长度、宽度和轴距方面有所改进,同时在高度上有所降低。根据中国市场的需求,全新索纳塔国产车型进一步增加了车身长度和轴距尺寸,改善了内部空间,尤其是后排乘客的腿部空间。
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从外观上看,我们可以感受到全新索纳塔的突破和创新。例如,LED日间行车灯连接到发动机罩两侧的镀铬线条上;混合动力版的车顶安装了太阳能电池板(000591,guba),为电力系统提供电能;
为了降低风阻系数,在尾灯上方设计了导流机构。这些设计在大规模生产的汽车中非常罕见,但现代汽车已经将它们全部融入了全新的索纳塔中。此外,再加上高度动态的设计理念,全新索纳塔看起来与其他产品不同,非常引人注目。
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在全新的索纳塔国产版上,汽车发动机系统的功能将进行相应的调整。国产车型的车载电话系统具有QQ音乐、听同伴、在线音乐、百度应用、蓝牙按键、语音识别控制等功能,支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联系统。
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在其他配置方面,现代为全新索纳塔配备了座椅加热/通风、8英寸抬头显示器、无线电话充电、自然语音识别系统、10.25英寸分屏中控屏幕和支持双蓝牙连接的蓝牙系统。同时,全新索纳塔配备了先进的安全和驾驶辅助系统,包括前防撞辅助系统、车道保持辅助系统、具有停止/停止功能的自适应巡航控制系统和高速驾驶辅助系统。
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除了传统的燃油动力系统,全新索纳塔还有一个混合动力版本。该车型的动力总成由一台最大功率为152马力的2.0升汽油发动机和一台52马力的电动机组成,与之匹配的是采用主动换挡控制技术的6速自动变速箱。变速器的换档时间增加了30%,以实现更好的燃油经济性。国产车型不使用海外版本的动力系统,而是提供1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机。其中,G4FS型号的1.5T发动机最大功率为170马力,G4NN型号的2.0T发动机最大马力为240马力。传动系统方面,新车搭载了7速双离合变速箱和8速自动变速箱。
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摘要:现代汽车不仅率先为全新索纳塔使用了新平台和最新设计语言,而且首次在这款新车中包括BOSE音响系统、全新2.5GDI发动机和车顶太阳能电池板。从中可以看出,对于现代汽车来说,全新索纳塔是一部开创性的作品。在国内市场,全新索纳塔国产版已经进入倒计时阶段。我们很高兴地看到,国产车型不仅保留了海外车型的外观,还根据国内消费者的需求进行了国产化调整,使国产车型拥有更宽敞的尾部空间。至于配置,我们完全不必担心,毕竟丰富的配置是现代汽车的一大优势。
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