全地形四驱实力吊打BBA 全新路虎发现运动版视频首测

在本视频中，我们将为您带来全新发现运动版的试驾体验。该车型实际上是路虎发现神行的中期改头换面，更名也是为了帮助大家更好地理解该车型与家族系列的关系。全新的发现运动版是发现家族的入门级车型。

在“30秒内”了解全新路虎发现运动版

这款新车实际上是路虎发现神行的中期翻新。新车在原来的2.0T+9AT基础上增加了一个48V电机。3-7座版本的第三排座椅空间有限，仅可用于紧急情况。它配备了路虎全地形技术，如ATRS和ATPC，具有出色的性能。

全新路虎发现运动版的整体外观设计与路虎发现巡洋舰的外观设计一致，在细节上进行了许多更改。新的大灯和尾灯也可供选择，灯室均采用“双U”形结构。前保险杠两侧采用空气动力学设计，风道提供气流引导。车身采用了更多黑色高亮装饰元素进行装饰，运动感更强。与发现运动版相比，全新发现运动版采用了隐藏式排气设计，视觉效果也很好。

全新发现运动版的内饰变化非常明显。车内优雅的配色方案使入门级路虎看起来更加豪华。内饰的亮点和重要变化如下：

新车配备了最新一代路虎互联系统，同时支持CarPlay和CarLife，功能强大，界面非常漂亮。新车通过空调控制区进行了优化，给人一种更科技的感觉。整个系列都配备了PM2.5过滤元件和负离子杀菌系统。原厂提供的PM2.5高效滤芯可以过滤绝大多数气溶胶颗粒。4-12.3英寸全液晶仪表盘的显示效果极佳，多种模式切换可以满足不同消费者的使用习惯。5旋钮换档机构被电子变速杆取代，这也是路虎家族的最新设计。内饰采用了大量的哑光木饰板，原木的自然质感十分吸睛。机舱内的氛围相当高档。7-特别注意，作为一款长度不到4.6米的SUV，7座版本的第三排只够紧急使用，没有特殊需求。建议直接选择5座版本。

动力的变化在于新车在原来的2.0T英杰力发动机基础上增加了一台48V电机。这种程度的电动化是各大制造商的普遍做法，尤其是豪华品牌，可以优化驾驶质量并节省一些燃油。

我们今天驾驶的顶级车型，2020款249PS R-Dynamic HSE豪华定制版，拥有249马力，比整容前多了8马力。扭矩增加了25牛米，达到365牛米。1300-4500rpm的扭矩平台非常广泛，因此在低速时也有良好的动力反馈。虽然节气门的初始响应不是很灵敏，但发电过程相对线性，调谐更舒适。ZF 9AT变速器的换档过程非常平稳。全速加速时，体感不强，8.6秒破百的官方记录在同级别中一般。

将35.68万至45.58万元的发现运动版、全新的平台、更先进的动力总成以及全系标配的路虎全地形技术相结合，你会发现它在同级车型中具有非常高的性价比。虽然第三排空间相当平均，但至少有5座和7座版本可供选择。凭借其独特的功能设计和全方位全轮驱动，发现运动版的非城市驾驶能力比同级车型强得多，路虎品牌的血统根深蒂固。如果你想在这个级别上找到一些野性，你可能想支付……

提到这种具有成本效益的全地形“人工制品”。

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