丰田是众所周知的混合动力领域的领导者，但它已经放缓了纯电动汽车的布局，今天终于到来了！这是丰田在中国的第一款电动汽车——C-HR电动汽车！说到这里，可能有人会问，2019年，丰田推出了一款与广汽新能源共享技术的广汽丰田iA5，但为什么我们今天仍在谈论第一款？事实上，更重要的是，这款新车是中国销售的第一款基于e-TNGA架构的电动汽车。
说到TNGA架构，相信大家都很熟悉。TNGA架构模型意味着更强的车身刚度、更低的车身重心、更稳定的操控性能、更好的驾驶质量等等。因此，目前，这款C-HR电动汽车是中国乃至全球首款结合TNGA架构和丰田最新纯电动技术优势的车型。外观细节微调
添加更多配置
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值得一提的是，我们尚未获得广汽丰田C-HR EV的详细配置表，但根据仪表盘上的功能设置，新车配备了丰田TSS智能安全系统。此外，新车还配备了大量领先的统计配置，性价比更高，例如：
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值得一提的是，广汽丰田C-HR EV搭载DRCC全速段动态雷达巡航控制系统，可在0-180km/h范围内实现自动跟车，大大降低长途驾驶的疲劳值。空间性能适中。对于专注于年轻驾驶者的C-HR EV来说，空间表现并不是他的强项，但它也可以满足日常通勤的需求。
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NEDC的射程为400公里
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据制造商介绍，广汽丰田C-HR EV的最高速度可达160公里/小时，NEDC的续航里程为400公里/小时。从0到50公里/小时的加速度约为3.4秒。由于新车仍处于实际拍摄阶段，我们将把实际的试驾体验和续航里程问题留待下次讨论。值得一提的是，广汽丰田C-HR EV的电池在丰田电动化领域应用了多项成熟技术。通过优化电池材料、包装结构，并控制频繁制动产生的再生电在电池非老化区域的充电面积，广汽丰田C-HR EV的电池容量保持率在10年后保持在80%以上。概述：丰田在车辆安全性、可靠性和耐用性方面享有盛誉。作为第一款真正的新能源汽车，广汽丰田C-HR EV也是一款值得信赖的产品，新车采用了丰田最新的e-TNGA架构。我们相信它在驾驶控制方面也会给我们带来很多惊喜。当然，新车也将在4月下旬正式上市。如果有一个令人惊讶的价格，我相信它将有很好的市场前景。
截止目前，A9etron虽然还没有确切的量产车型，但从2015年CES展会上所透漏的信息来看，这款旗舰轿车将搭载互联网技术、激光大灯、高等级无人驾驶等先进科技。
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