探店｜蔚来2020款ES8续航大幅提升，为何老车主不维权？

过去，燃油动力车型的升级重点主要是细微的设计调整和内饰升级，而纯电动汽车的重点肯定是提高续航里程。如果它们不能跟上主流的范围标准，就很难吸引消费者的注意力。然而，在提高或增加续航能力方面，许多车企并没有照顾到老车主的情绪。小鹏G3和国产特斯拉Model 3相继引发老车主维权事件。

经过188次升级更新升级的2020款NIO ES8，最大续航里程为580公里，没有忘记老用户。NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，从84kWh升级到100kWh的成本为10800元。

新车提高了电池寿命，老用户也有份额

2020款NIO ES8于4月19日才刚刚开始交付，目前还没有准备好展出。NIO中心的ES8展览车仍然是一款旧车型。根据销售人员对“E Car Collection”的介绍，“2020款NIO ES8已经开始接受预订，可以在支付定金后的6到8周内交付。然而，EC6要到7月才能交付，目前ES6有一定的库存

2018年5月至2019年12月，老款ES8共交付20480辆，对于一款售价超过40万元的自主高端车型来说，这是一个不错的成绩。对于旧型号来说，与遇到错误的系统相比，续航能力是最大的挑战。355-425公里的综合续航能力在当时并不出众。

如今，2020款NIO ES8声称已经进行了188次升级，其中大部分是基于车主提供的详细调整。升级的重点是提高续航里程和内部配置。新车仍提供三种电池组：70kWh/84kWh/100kWh，NEDC续航里程分别为415公里、485公里和580公里。

从账面数据来看，70kWh和84kWh的电池组明显提高了其整体电池寿命。事实上，2020款ES8开始配备前160kW永磁同步电机和后240kW感应异步电机，最大驱动系统功率为544Ps，峰值扭矩为725N·m。与前后配备异步电机的旧车型相比，新车型虽然在动力性能方面略有减弱，可以换取更好的综合范围性能。特别是在低功率负载条件下，永磁同步电机可以提供较低的平均功耗，这也是提高续航能力的关键。

根据“E Car Collection”的说法，旧款车型的用户也可以通过增加电池组容量来增加续航里程。如果将70千瓦时的电池组升级为100千瓦时，将花费5.8万元，而84千瓦时的蓄电池升级仅需10800元。然而，在将旧型号升级为100kWh的电池组后，综合续航里程只能增加到500公里。此外，用户还可以根据自己的需求从NIO租赁大容量电池组，每天只需50至60元左右。

与旧款车型相比，2020款ES8的整体外观设计没有明显变化。主要变化在于前雾灯下增加了镀铬装饰、集成后扰流板、新的LED前后流量转向信号灯以及LED心跳尾灯的升级。其他升级重点增加了感应充电端口、轮拱LED灯带、调节隐藏式门把手等。该车型的签名版将配备专属铭牌和尾灯。

至于内饰，这是新款ES8的升级重点。新车标配9.8英寸超窄数字仪表盘、11.3英寸第二代多点触控中控屏、NOMI Mate 2.0车载智能伴侣和新型方向盘。同时，还有新的超细纤维超细纤维天花板、智能香水系统选项，以及包括智能10色环境灯在内的多种细节升级。

为什么纯电动汽车的升级成为众矢之的

事实上，车企每年的升级换代都是为了提升车型的综合竞争力。在燃油动力车辆上，th……

很少有新车升级引发用户维权事件，而在纯电动汽车上，新车升级往往会引起车主的不满。

2020款小鹏G3也是一个新的国产动力汽车品牌，在发布后，新车的综合续航里程增加到了401-520公里。其中，与2019款车型相比，远程车型的终端价格仅略有调整，甚至略有下降。对于新车本身来说，这是一次没有价格上涨的升级。然而，在新车发布的同一时期，许多年长的车主仍在等待他们的“新车”。

面对这样的升级，受刺激的老车主在北京和广州进行了大规模的集体维权。随后，小鹏汽车董事长何小鹏也正式发表致歉声明，表示具体赔偿方案仅为在换取小鹏汽车时额外提供1万元专属赔偿权。至于尚未交付的订单，则不能更改。

面对维权，特斯拉在国内长期保持冷静。降价、私下减少配置、隐瞒高配车型，特斯拉的每一次调整都会在老用户中引发一波维权潮。在“易车提车”的实际访问中，店员表示：“我们没有看到任何维权用户，特斯拉也为尚未交付车辆的用户提供更换服务

从表面上看，小鹏汽车和特斯拉的老车主似乎看到了新车性能的显著提高，这引发了他们对“嫉妒”的不满。事实上，小鹏汽车和特斯拉引起车主不满的地方并不是新车性能的显著提升，而是对新车实际情况的隐瞒。

在2020款小鹏G3发布之前，小鹏汽车故意屏蔽外界关于新车发布的消息，并要求参与发布的一些媒体对信息保密，表明有意隐瞒。

最近，特斯拉的远程后轮驱动版本也是如此。一些用户反映，在购车之初，他们已经向销售人员询问了该车型的远程版今年是否会国产。此外，更让老车主气愤的是，特斯拉大幅缩短了标准版的交付时间。也就是说，小鹏汽车和特斯拉故意向过渡车主隐瞒真相，这引起了车主的情绪不满。

在“E Car Collection”看来，2020款ES8通过改变驱动电机的配置，显著降低了整体功耗。结合100kWh的动力电池组，它将整体续航里程提升至主流。其他改进将更多地关注用户反馈，并逐步升级和改进ES8车型。此外，具有更换电池能力的NIO Motors可以通过电池更换模式来升级电池寿命。有需要的用户可以增加电池寿命，这不仅考虑了用户的情绪，也解决了实际需求。

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