瑞虎e、比亚迪元EV：谁才是10万级纯电SUV的超值之选？

有趣且信息丰富，易于解读汽车行业

4月15日，新款iPhone SE的价格一经公布，许多人都说“史上最香的苹果来了”。

之所以说它“香”，不仅是因为它搭载了苹果最强的A13仿生芯片，性能堪比旗舰iPhone 11 Pro，还支持智能HDR和人像模式。苹果公司高度评价它是“迄今为止iPhone最出色的单摄像头系统”，最关键的是它的起价仅为3299元。

可以毫不夸张地说，它是历史上最有价值的苹果手机，具有性能、品牌和低廉的价格。因此，一旦发布，订单就猛增。

疫情过后，买车也是一样，人们的消费理念也更加理性务实。

在用户心目中，产品的价格、维护成本、质量和性能同样重要。简单地说，只有“易于驾驶、易于使用、价值高”的机型才能像新款iPhone SE一样受欢迎。

以十万级纯电动SUV市场为例：

有口碑好、性能出众的比亚迪元EV老将，也有好开又好看的新秀途虎E。那么，这两款车谁是同级车中性价比最高的选择呢？

与驾驶控制性能相比：谁的驾驶性能更好？

尽管近年来中国新能源汽车技术取得了显著进步，但仍有许多消费者不愿意花10万元购买一辆纯电动SUV。首先，他们对续航里程感到焦虑，其次，与同级别的汽油动力汽车相比，电动汽车的操控性仍然较弱。

然而，随着大容量电池在电动汽车市场的普及，消费者的续航焦虑得到了有效缓解。例如，Tiggo E和比亚迪元EV535都配备了53千瓦时的电池组，NEDC的综合续航里程超过400公里。以每天50公里的通勤计算，满足一周的通勤需求绰绰有余，甚至可以在周末进行短途自驾旅行。

但问题是，大多数电动汽车受到技术和成本挑战的限制，尚未使纯电动SUV“易于驾驶”。

一方面，车身重量更重，例如比亚迪元EV 535，重量超过1.6吨，而同级别的汽油动力汽车约为1.3吨。这就像一辆装满了人的汽油动力汽车，在悬架压力显著增加后，即使是King Focus也无法获得驾驶乐趣；

另一方面，也有成本。包括元EV和广汽传祺GE3在内的10万级纯电动SUV都采用了“板悬架结构”，在舒适性和操控性方面有所折扣。

瑞虎e不同。在奇瑞新能源轻量化技术的支持下，该车的总重量仅为1560公斤，比元EV 535轻75公斤，相当于少了一名乘客；

此外，Tiggo E的前后重量比更加平衡，操控性明显更好。

此外，瑞虎E配备了同级车型中独特的前后四轮悬架结构，在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面均优于元EV。

此外，瑞虎e电机的最大功率达到95千瓦，峰值扭矩为250牛米，与本田CR-V的240TURBO参数基本相当。与电动汽车相比，这两项数据都优越，加速性能和爆发力自然更好。要知道瑞虎e从0-50公里/小时加速仅需3.9秒，给年轻人带来了更好的速度感。起步和超车很容易。

有趣的是，为了满足车主在自驾旅行中对更好越野性能的需求，途歌e还将最小离地间隙提高到了161毫米，比元EV高出了11毫米。它可以更从容地处理山路和坑洼。

综上所述，瑞虎E不仅有效解决了电动车续航里程焦虑和驾驶困难的问题，而且具有安静、舒适、起步强劲、使用成本低的优点，更值得选择。

实用性方面：谁的空间更大、更舒适？

当然，“易于驾驶”并不能代表一切。电动汽车是否值得购买（300785股，对吧？）取决于它的实用性。它是否“有用”取决于两点：

一个是空间是否大，另一个是坐起来是否舒服。

通过车身尺寸的对比，我们可以直观地看到瑞虎e在车身宽度和轴距方面领先，为同级后排乘客提供了最佳的横向和纵向空间。再加上第二排平台的扁平化设计，可以说即使长途驾驶也不会对后排乘客造成太大的疲劳。

瑞虎E的大尺寸不仅创造了宽敞的乘坐空间，还意味着更多的储物空间。后排座椅以4/6的比例向下折叠后，行李箱的最大深度可以扩展到1550毫米，比元EV多出约300毫米。无论是节假日，帐篷、行李、儿童零食或年货都可以轻松容纳。

让我们看看舒适度。

首先，与上一代车型相比，元电动汽车使用的材料进行了显著升级，但它仍然主要由硬塑料制成，质地稍差，在阳光直射下容易散发气味。相反，瑞虎E应用了大量的软性材料，包括车门扶手、中央扶手箱、真皮座椅等，可以为车主提供触手可及的舒适感；

其次是车内的空气质量。

面对这场肆虐的疫情，奇瑞新能源将乘客的呼吸道健康放在首位。除低配外，全系标配PM2.5装置，可有效过滤飞沫和灰尘，从而阻断外部病入侵。新增的10.99万2020尊享版还配备了CN95级空气净化系统，有效过滤车外敏感空气，改善车内空气质量，最终保护乘客出行安全。至于元EV，PM2.5设备只安装在中高端车型上，车内空气净化器只在13.99万的高端车型上提供，这对大多数消费者来说很难享受。

所有这些，我们都可以看到瑞虎e在实用性方面的执着和精致。它不仅旨在打造一辆易于驾驶的汽车，还旨在打造一个温暖、周到、舒适的“家”。

谁更有价值：不仅取决于配置，还取决于售后保修

新款iPhone SE之所以订单激增，除了手机的高质量和高性能外，它还拥有iPhone系列中最低的售价，为用户提供了宝贵的享受。

让我们看看瑞虎e和元EV535 10.99万元的起售价，两者都是诚意满满，但带来的享受却不尽相同。除了瑞虎e在驾驶控制和内饰舒适性方面的优势外，元EV535在配置方面也没有领先地位。

在安全配置方面，瑞虎E增加了车身稳定系统，在车辆打滑或紧急避险等危险情况下，可以主动控制车身保持原有的行驶轨迹，让驾驶员更顺利地控制车辆，降低受伤程度。它是新老司机的必备配置；

在实用性方面，倒车影像和自动泊车等配置可以让我们的驾驶更加轻松。远程启动还可以提前打开和关闭空调，调节车内温度；9英寸大屏幕不仅看起来更具科技感，而且与物理按钮相比，操作更方便。

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然而，与手机的“一次性交易”不同，汽车在后期涉及维修问题，仍然需要考虑售后服务。

在这方面，奇瑞在新能源创新行业率先推出了“三电终身保修”政策，这意味着：

瑞虎e车主可享受制造商提供的三款电动汽车终身免费保修，包括动力电池、驱动电机、车辆控制器，彻底解决用户购买电动汽车的后顾之忧。与元EV535相比，尽管8年15万公里的保修期领先于同行，但用户仍有担忧。

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此外，瑞虎e还提供终身免费的基本保养服务。按照每次200元左右的维修费计算，十年可以节省2000元，这无疑降低了车主的后期使用成本。因此，无论是从配置还是售后角度来看，途歌e都更有价值。

总结

总的来说，它们都是10万级别的纯电动SUV。如果你想要更“易于驾驶”的驾驶体验、出色的内部空间和乘坐舒适性，并且对电动汽车仍有一些担忧，那么更轻的车身、后悬架和对跳虎e“三电终身保修”的支持绝对是你的首选。

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标签：比亚迪奇瑞奇瑞新能源本田本田CR-V

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