近日，海外媒体发布了一组奔驰E级（参数|查询）旅行版谍照。新车采用与新款E级相同的设计理念，搭载2.0T发动机和48V轻混技术。预计新车将于2023年下半年在全球上市。
从谍照中可以看出，新车仍然处于厚重的伪装状态，但从详细的轮廓中可以看出新车采用了大量的S级设计，LED日间行车灯采用了上横线下短横线的设计，符合此前公布的全新E级错觉。
内饰设计方面，相信新车还将采用12.3英寸液晶屏和垂直触摸中控屏的组合。最新版本的MBUX信息娱乐系统将内置于中央控制系统中。与当前车型相比，最新的家族式内饰设计将使新车更加运动和精致。配置方面，新车将搭载梅赛德斯-奔驰最新一套ADAS驾驶辅助系统，未来很可能会支持L3级辅助作为S级辅助。
在动力方面，这可能成为梅赛德斯E级旅行车型中最后一款使用内燃机作为动力的车型。新车可能搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，而顶级车型可能搭载3.0T直列六缸涡轮增压引擎。在整个系统配备48V轻混系统后，其燃油经济性和乘坐舒适性将得到提高。此外，新的插电式混合动力车型可能会一起推出。
编辑观点：随着新款E级的推出，梅赛德斯-奔驰的所有轿车车型都进行了升级。随着电动化的推进，混合动力和插电式混合动力已经成为这一代梅赛德斯-奔驰产品的主要动力来源，这也将成为梅赛德斯完成电动化之前内燃机的最后绝唱。亮点回顾：中国品牌成为2022巴黎车展最大看点展望未来-奔驰EQE SUV应用信息曝光-10月17日-科技与豪华相结合的奔驰EQE越野车内饰官方图纸
笔记
拼音 双语对照
绿牌，是未来还是现在？消费者用钞票给出了答案。今年前6个月，新能源乘用车渗透率突破24，每四辆新车中就有一辆挂着绿牌。而在绿牌车中，纯电和插混各具优势，满足了不同的用车需求。
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