谈新车丨两岁的长安欧尚“Q”了一下特斯拉

长安欧尚又来了一个新人。

对于这样一个“两岁”的家伙来说，它在乘用车市场的影响力并不弱。两年内，长安欧尚共推出8款新车，包括长安欧尚X7、科赛、科赛GT和科尚。可以说，很容易实现全方位的产品化布局，在乘用车市场占有一席之地。

如今，在欧尚成立两周年之际，第八位已经晋级十位，迎来了两位真正的“新”合作伙伴——欧尚X7 EV和长安欧尚科尚EV。长安欧尚汽车在两年的节点上做出了“进军新能源市场”的决定，这是基于对长安研发实力的信心，也是对市场充分理解的回应。

但谁能想到，一个两岁的“小家伙”在这一刻竟然敢大胆“快进”，甚至还顺便给特斯拉打了个“Q”。

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受欢迎的欧尚X7 plus电动汽车

3月份的乘用车市场并不是报复性消费的开始，但它最终从2月份的低迷中走了出来。全明星车型开始复苏，但长安欧尚X7出人意料地进入了SUV TOP榜单。它在一个月内售出了11677辆，不知不觉中，长安欧尚X7成为了一款受欢迎的车型。在周年纪念派对上，欧尚X7有另一个后缀——EV。

截至1月，欧尚X7电动汽车亮相，定位为纯电动紧凑型SUV，综合续航里程405公里；

该车型的长、宽、高分别达到4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，仍然保持了欧尚X7大尺寸、大空间的普遍优势。在造型上，升级融入了纯电动汽车独特的封闭式前脸设计美学，延续了“仿生自然”的设计理念，使外观更加流畅。当然，美学的重点仍然需要放在空间涂料、LED灯组和双色轮子等小设计上。

内饰设计方面，座舱采用“新豪华”风格，内部采用大软包和质感材料装饰，结合多项科技配置，整体视觉冲击感十足。乍看内饰，可以看到全液晶仪表盘、大尺寸液晶中控、无线充电模块等突出功能，营造出良好的科技氛围。

重点将放在这款车的配置和动力上，这可能也是特斯拉可以成为“Q”的地方。特斯拉是否实现了“刷卡”上车和一键启动？长安欧尚X7 EV配备了一套人脸识别、智能电源开关、DMS客户关怀智能系统，可用于上车和单脚启动。同时，它还具有人性化的智能服务，可以挑战科技属性。动力部分，长安欧尚X7 EV搭载了驱动电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310牛米。配备磷酸铁锂动力电池组，快/慢充电双模式。

从价格上看，国家补贴后的预售起价16.99万元，尾价18.99万元。在实行预订扣除、外汇补贴和当地品尝补贴后，最低售价从13.99万元起至15.99万元止，在中间为3万元。此外，在金融福利政策方面，官方补贴为1万元贷款利息，实现零息分期，最低首付仅5.99万元。最后，还有一个小好处，那就是在早期先订购，并为每辆车提供充电站。

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订单超过3000辆的新人-科尚电动汽车

对于长安欧尚科尚来说，它是一款定位于城市出行的MPV车型，其用户群体更倾向于“小”家用和“大”商用层面。融入电动汽车属性后，其定位优势更加突出，城市出行更便宜、更安静，使其更加独特。

长安欧尚科尚电动汽车长、宽、高分别达到4840×一千八百六十×1840mm，轴距2820mm，在同级别中具有一定优势；同时，其造型延续了欧尚科尚的造型设计，时尚大气，也具有一定的商务属性。配置方面，长安欧尚科尚EV搭载了电子车身稳定、牵引力控制等综合安全配置；在关键动力配置方面，长安欧尚科尚EV搭载了磷酸铁锂电池。NEDC的续航里程超过400公里，每公里的旅行成本低至8美分。

长安欧尚科尚EV售价16.68万元，在20万元以下的纯电动MPV车型中具有竞争力。在正式上市之前，这款科尚电动汽车已经与国内互联网出行平台棒棒和北京庆长风集团签署了协议，达成了首批3000辆的订单，标志着迈向新型商用纯电动MPV的道路迈出了第一步。

最终，成立两年的长安欧尚在乘用车市场的“动荡”中站稳了脚跟，在其中占有一席之地，并开始了新时代的“新”计划。主要产品线车型的“EV”转型依托长安汽车（000625，股吧）强大的技术研发和新能源优势，快速实现新产品的转化；

同时，我们将尝试通过“新”和“高”技术的配置，实现新能源战略从小到全的突破。

长安欧尚电动汽车的道路已经开始，或者说还有很长的路要走，但未来是可以预见的。

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