日前，我们从工业和信息化部获得了一组东风小康E5车型的申请信息。作为东风小康的最新车型，E5使用了福特动力的1.5L发动机，这意味着它搭载的插电式混合动力系统是比亚迪的DM-i，但这款车的电池不是比亚迪的刀片电池，而是来自国轩高科技。
在造型方面，东风小康E5采用了与现有风光版车型不同的前脸设计。中国网球公开赛的内部采用点阵风格，在中间有一个全新的标志。大灯与中国网球公开赛融为一体。从应用信息的角度来看，新车还提供了不同类型的中网选项。新车的长、宽、高分别为4760*1865*1710毫米，轴距为2785毫米。
动力方面，东风小康E5将搭载由来自福迪动力的1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为81kW，电动机最大功率为130kW。最大发动机功率与Song PLUS的发动机参数相同（参数|查询）。然而，新车没有使用比亚迪刀片电池，而是搭载了国轩高科技的三元锂离子电池。编辑总结：这不是比亚迪第一次外包DM-i系统解决方案。之前发布的创维HT-i也搭载了DM-i系统。这也意味着比亚迪已经开始向其他车企提供自己的DM-i混合动力技术。亮点回顾：东风电动汽车新能源Nano BOX售价6.57万元，M-Terrain亮相东风新品牌“猛狮”发布爱卡试驾东风电动汽车Nano BOY精致行走神器
笔记
拼音 双语对照
汽车厂商的产品开发策略与技术路线一方面源自用户需求，另一方面则是政策导向，后者的影响力往往会更大一些，我认为这两个原因是造成不同“车系”差异的根本原因。
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