领克05发布会上没说的九个隐藏版真香点

文|李一凡

最近，一个微博账号很受欢迎--

我不想再隐瞒了。我真的很想你。当你有空的时候，痛苦就在你的脑海里。当你拥有你的时候，我不知道该如何珍惜。但现在我后悔了。等等，等等。每天我都幻想着看到你回来

你能听到电影院的声音吗

我不知道是不是在电影院里听到的；

但无论如何，林克听说了

昨晚，领克05作为一部科幻电影上线，指导价为17.58-21.28万元。这一定价标志着领克在旗舰产品上开始了真正独立的品牌定位和价值思考。

我是一个现实主义者，对科幻小说不太感兴趣，而且我一年只去电影院几次，所以我不能对“电影”本身给予太多评价。我仍然想说一些更现实的话。

关于领克05汽车本身。

不久前，我碰巧试驾了这辆车，试驾体验非常棒。然而，如果让我偏离的话，我在整个旅程中对领克05感兴趣和深刻印象的亮点几乎完全没有出现在已上映的电影中。

原因将在后面解释。首先，让我谈谈领克05给我的惊喜，它实际上是在我提车之前开始的。

一开始，我收到了试驾领克05的消息，但在我心里，我拒绝了。因为是国家卫健委反复拉响警报的一周，“过去一周，全国报告新增本地确诊病例52例，为近一个月来最高。我们要绷紧常态化疫情防控这根弦，不麻痹、不厌战、不松懈，坚决遏制疫情反弹蔓延

那么，为了防止疫情反弹，什么是专业精神呢？

出乎意料的是，林克说：“别担心，这是一次非接触式试驾。”。通过应用程序直接共享车辆定位并授权使用时间，您可以在不需要物理钥匙的情况下启动车辆，然后按需离开

共享车辆的应用程序最初是领英为方便车主而推出的一项功能，但出乎意料的是，在疫情期间，它成为了试驾的“出口”。

所以没什么好担心的。而且，作为一个人，我经常在外面玩到深夜，忘记了那天晚上我是开车来的。半夜，我高兴地打车回家，第二天，我发现车不见了，就独自回去取车。我只是在想，如果他们都有这个一键共享功能，我就不能借用邀请朋友在家玩的名字，让他们帮我把车开过来吗？

我真的是一个聪明的小鬼魂。

所以，我很开心地去了。

4592*1879*1628mm的长、宽、高，以及2734mm的轴距，使领克05成为目前领克家族中最大的汽车。

线条和我一样柔软优美，我一般不喜欢尺寸又大又厚的SUV。但越接近领克05，你就越发现领克05的各种细节并不是“粗糙”的，而是精致而苛刻的。

他们在车身上做了很多工作，可以用六个词来概括：是的，但不是必须的。

这并不是说设计和功能本身是不必要的，而是许多其他汽车公司认为这些设计和功能增加的成本是不必要。

消费者大多是粗糙的，有很多设计和功能，他们在买车之前甚至可能没有注意到，甚至在买车回家后，他们可能也不知道需要多长时间才能发现。例如，在我买车一年多后，我学会了如何调整平视显示器的位置。当然，通常一旦你了解了这些设计和功能的本质，你的嘴里就只剩下两个词了：真香。

因为我熟悉Link一贯的设计基调——也就是说，从内到外，无论你是否能看到，细节控制中都有精致之处。因此，这一次我特别关注05的细节，我总是觉得不了解领克在各个位置的布局的仔细思考就像根本没有进入这辆车一样，徒劳。

领克05也没有让我失望。漫不经心地瞥了一眼，都是经过深思熟虑的--

车身顶部和车门内侧的亮条纹设计在照片中看不到，但它可以告诉你，肉眼看起来很有光泽，尤其是在阳光下闪烁。它摸起来有霜，这是我最喜欢的眼影类型；

车门内侧特别添加了几条红色缝线，为车内氛围增添了一丝激情；

车门内把手的金属质感冰冷到位，上面印有衣领标志；

中央控制面板侧面和开门平台上也印有“LYNK&CO”字样；

乘客座椅前面的杂物箱可以直接上锁。

0

上面这些设计最显著的共同点是“是的，但不是必要的”——它们可以使用也可以不使用，不会引起不适。它们在使用后可能不会被注意到，但它们需要额外的模具和额外的成本。

精致猪项圈的选择仍然是：使用！

他们相信，只有这样，他们才能与遍布内饰的皮革和翻毛皮相匹配。

1

具体来说，在功能使用方面，我开领克05的时间越长，就越意识到领克为车主提供的许多功能就像狗粮一样，时不时会给我们带来惊喜。每一口都让人大吃一惊，我吃得越多，就越美味。

例如，在调节空调温度时，我发现温度旋钮向右转动会变红，向左转动会变蓝，这是非常巧妙的；

2

当我随意放置水杯时，我发现杯架旁边有一个PUSH按钮，可以调节杯架的高度。喝红牛的时候，我把杯托向上调，喝喜茶的时候，把杯托向下调。深度很简单，也很方便；

3

7.5英寸HUD平视显示器有很多显示内容，包括速度、范围、导航地图、ADAS、安全信息和娱乐媒体信息。位置可以是直行或向内倾斜，这比我的老爷车要高得多，因为它只能显示速度、限速和ADAS；

中央控制屏幕上的HOME（主页）按钮具有与手机相同的操作逻辑。它只需点击一下就可以返回主界面，还可以输入指纹来快速识别用户信息。就像传统的座椅记忆功能一样，指纹记录了相应的一组座椅位置、后视镜角度、驾驶习惯等。当指纹激活时，系统会自动调整到相应的记忆位置。

这个系统可以支持6个指纹。要知道，iPhone只支持一个Face ID，华为Mate30只支持5组指纹。

4

至于L2+级别的自动驾驶、SPA泊车辅助、360度全景倒车成像、ACC自适应巡航控制、FCW前部碰撞预警系统、内置行车记录仪等在驾驶时可以快速使用的功能，这里就不提了。

我仍然想说的是衣领上一些看不见的纹理元素。

例如，我发现即使在强烈的阳光下，领克05的中控屏幕也不会像许多屏幕那样反光耀眼。经过询问，我意识到由于这个屏幕，In-Cell屏幕贴合技术得到了应用。

什么是In-Cell屏幕贴合技术？

简单地说，手机或iPad等电子设备的屏幕组成通常分为三层：保护玻璃、触摸层和显示面板。一般情况下，安装后会有一个空气夹层。屏幕贴合的意义是通过技术将触摸层与其他层集成，去除空气夹层，从而减少屏幕的厚度，使其更薄、更透明、反射更少。当屏幕关闭时，它会变得更加完全黑色，在强光下仍然可见。

具体来说，有两种方式来适应屏幕：In Cell和On Cell。

不同的是，in Cell直接将触摸传感器功能嵌入显示屏内部，使屏幕更轻、更薄，显示更细腻；

On Cell在显示面板上配备了触摸传感器，大大降低了In Cell技术的难度。

5

因此，在移动和iPad行业，in Cell技术经常应用于旗舰机型，甚至不是所有的iPad都应用了这项技术。

放在汽车屏幕上更是如此。一些汽车制造商解释了他们在推广On-Cell屏幕安装技术时为什么不使用In-Cell：“In-Cell技术集成了触摸和像素层，这非常困难和昂贵，只适用于较小的显示屏。目前，这项技术主要用于高端手机。这表明了In-Cell的成本和难度。

但即便如此，在消费者甚至可能不知道in Cell是什么的情况下，Link仍然愿意投入成本和精力来突破这个“看不见”的细节。

而且，如果你不问，我也不会说。

6

例如，领克05使用的集成冲压成型车门。

与焊接车门相比，集成冲压车门具有更高的模具成本和更低的材料利用率，从而导致更高的总体成本。相应地，它们的钢板延性和设计安全性也更高。

另一方面，许多人在买车时并不注意车门的形状。如果一个人甚至没有注意到车门上的红色缝线，你怎么能指望他们注意到什么是一体成型？

这些都是与前面提到的缝纫、标志和其他开模相同的逻辑。但林克：我不在乎，我会以最具成本效益的方式保护我的小宝贝。

这正是我最欣赏林克的地方。

7

车内还有集成式座椅。

有些人可能不理解为什么领克在前排设计了这样一个一体化的运动座椅，头枕无法上下调节，看起来很不方便。

但为什么你认为赛车座椅都是一体化的？由于赛车加速快，后推力大，头部和颈部都需要足够的支撑，否则很容易扭伤。因此，有必要充分考虑座椅的支撑和包裹性。

在日常驾驶中有许多类似的场景。

例如，当快速加速或被后车追尾时，一个普通的座椅头枕通常对应于颈部的两根钢筋。虽然后脑勺是有支撑的，但脖子后面是空的；当长时间疲劳驾驶时，驾驶员的坐姿会逐渐变为躺着。一旦他们往下滑一点，他们的后脑勺也会失去有效的支撑。

尤其是领克05的动力总成、03+的SUV版、小钢炮的SUV版，都会面临这些问题。

像领克05这样的一体式“桶形”座椅可以将人的头部、背部、颈部和腰部包裹在座椅内，提供足够的支撑和安全性来避免这些危险。

这种类型的座椅所带来的驾驶体验超出了你的想象。只能说，开车的人都知道。

8

这些发现让我明白了什么是时间越长，狗粮中的含糖量就越高。

一辆好车从不害怕你的品味，而是害怕看不见东西；

如果你和我一样是处女座，我想林克会希望你把车开走的。

让我担心的是，他们在看不见的地方使用了太多的材料和成本，但仍然只关注传统的新车宣传点，几乎没有宣传这些细节和聪明的想法，“隐藏”自己，等待他人发现。请注意，在这个所有品牌都不愿拆散并将其交付给消费者的时代，消费者如何有兴趣和努力主动发现一切。

17.58-21.28万元的指导价发布后，大家都说是“超值”，与领克01不相上下，与吉利之星重叠。如果你知道链接05的隐藏点，你就会更好地理解“超级价值”这个词的含义。

也许很多人并不把它当回事，认为即使你把这些看不见的地方做得这么精细，有什么用？这不仅仅是一个人自身成本的增加。但如果你想一想，如果一家汽车制造商连这些小细节都不愿意放过，那么汽车的整体质量怎么会差呢？这个品牌的责任感和模式怎么可能很小？

这值得你仔细考虑。

这是一个没有回头路的后浪品牌，始终努力做到最好。

我记得领克05首次亮相时，说它的基准车型是宝马X6。他们用四个词描述了自己的目标和要求，“达到极致”。

六个月后的今天，领克05正式上市，我认为从产品的角度来看，他们已经做到了。

如果说有什么不同的话，领克与国际高端汽车品牌的唯一区别可能就是广告片的拍摄水平还有差距。

如果我们下次能在“电影”中看到更多的面孔，更多的“隐藏”，更清晰的凌客，我相信它离国际大牌不远了。

本文首发于微信公众号：autocarweekly。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：领克领克05发现宝马领克01

汽车资讯热门资讯