FCA集团发布第一季度业绩 净收入达205.67亿欧元

近日，菲亚特克莱斯勒集团公布了2020年第一季度业绩。据官方消息，该品牌今年第一季度的净收入为205.67亿欧元，净亏损17亿欧元，调整后净亏损5亿欧元。表现下降的主要原因是新冠肺炎疫情的影响。菲亚特克莱斯勒关闭了工厂，导致销量急剧下降。

由于新冠肺炎疫情的重大影响，FCA集团第一季度净收入为205.67亿欧元，比去年同期下降16%。此外，由于各地区工厂暂时停工以及全球需求受挫的影响，该集团全球新车出货量仅为81.8万辆，下降21%。此外，该集团第一季度的工业自由现金流出为51亿欧元，与去年同期相比下降了48%。

尽管受到疫情的重大影响，该集团调整后的息税前利润仍实现了正增长。截至2020年3月31日，该集团的可用营运资金为186亿欧元，其中包括62.5亿欧元的循环信贷额度，该额度已于4月全部用完。此外，4月签署的35亿欧元过渡性信贷额度协议进一步增加了集团的可用营运资金。

让我们来看看FCA集团第一季度在各个地区的表现。其中，北美地区的总出货量为46.9万辆，与去年同期相比下降了8.7%；净收入145.41亿欧元，同比下降15.16%；调整后的息税前利润为3.8%，同比下降270个基点。

在亚太地区，由于从1月23日开始在中国停产和地区市场需求有限，该集团第一季度的总出货量为2万辆。其中，不包括合资企业的出货量为1.3万辆，该地区的净收入为4.66亿欧元。此外，由于净收入减少和生产成本增加等因素，调整后的息税前利润也有所下降。

在欧洲、中东和非洲地区，由于3月11日起暂时停产和大多数经销商停产，总出货量为22万辆。其中，不包括合资企业的出货量达到20.5万辆，该地区的净收入为37.32亿欧元。此外，由于销售额下降、车型组合不利以及合规成本增加，调整后的息税前利润同比下降至680个基点。

由于从3月23日开始暂时停产，拉丁美洲的总出货量达到10.6万辆，净收入为13.22亿欧元，同比下降6.1%。此外，集团旗下的玛莎拉蒂品牌主要受市场限制，净收入仅为2.54亿欧元，调整后的息税前利润同比下降3180个基点。

随着新冠肺炎疫情的日益严峻，菲克集团领导层采取了一系列快速有效的措施。例如，暂时关闭所有工厂，并在符合条件的地区采用远程办公模式。此外，在工厂关闭期间，该集团还推迟了非必要费用，并在减少营销费用的同时采取了减薪或延期付款等措施。

对此，菲亚特克莱斯勒集团首席执行官Mike

曼利说， “在这场前所未有的疫情带来的特殊时期，菲克集团将员工健康和社区安全放在首位。疫情对集团的运营产生了重大而持续的影响。尽管如此，在我们经验丰富的管理团队和勤奋的员工的共同努力下，我坚信集团能够度过当前的困难时期未来商业繁荣发展基金

尽管受疫情影响，集团面临前所未有的挑战，但菲克集团和PSA集团仍致力于完成50-50的合并，希望在今年年底或2021年初按原计划完成合并工作。

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