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新款领动10.98万起 Model 3成本大降坐等“割韭菜” | 车闻

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时间:1900/1/1 0:00:00

今天的亮点:

1-2020现代凌动上市,售价10.98万元起

2-科鲁泽轻混动版现售10.89万元起

3款福特领界S将于5月20日上市

4-东风日产将推出“大”奇骏

5-特斯拉Model 3将使用宁德时代(300750,库存条)国产电池

2020款现代凌动上市,售价10.98万元起

日产,特斯拉,东风,Model 3,科鲁泽

2020款现代凌动正式推出了五款新车型,售价区间为10.98-14.68万元,与现款车型保持一致。外观方面,新车在细节上进行了细微调整,全系取消了前雾灯;这辆车的尾部与当前车型保持一致。长度、宽度和高度分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。

内饰方面,除最低配车型外,新车其他所有车型的方向盘材质均更换为真皮,没有进行其他调整。配置方面,新车标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、四门电动车窗和外后视镜电动调节。高端车型增加了LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。整个系列标配ESC车身稳定系统、上坡辅助系统等。

动力方面,新车继续搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,最大功率分别为115马力和130马力,最大扭矩分别为143牛米和211牛米。传动系统方面,1.5L发动机匹配6速手动和CVT变速箱,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

科鲁泽轻型混合动力版现售,起价10.89万元

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上汽通用旗下雪佛兰品牌科鲁泽轻混车型和新款科鲁泽1.3L车型同时上市。其中,科鲁泽轻混车型售价为10.89万元-12.29万元,新款科鲁泽1.3L车型售价为7.99-8.89万元。

科鲁泽RS系列和红线尚红系列将配备新的48V轻混系统。48V现在也是一种趋势,这项技术也可以提高车辆的整体静音性和平顺性。上车时,再也不用麻烦关闭自动启停,百公里综合油耗低至4.7升。

福特领界S将于5月20日上市

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这真的是一个万物互联的日子,你为什么这么说?江铃福特的中型SUV福特凌捷s即将于5月20日上市。作为首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌车型,领界S内置微信功能,提供一系列同级领先的智能技术应用新体验。

腾讯TAI汽车智能系统由10.1英寸高清大屏幕和车内中控相结合,再加上腾讯语音引擎,可以实现高达97%的语音和语义识别率。它配备了板载微信功能,集成了常见的微信实用功能,如微信语音和接收朋友位置;

我们还提供源自微信小程序的车内小场景应用,旨在为车辆提供类似移动的应用体验。可以理解,其目的是让习惯微信的年轻人随时随地“社交并保持联系”。

可能有些朋友看到这里也会说,把这些东西清理干净是没有用的,不如把车造好。不过,仔细想想,继续关注汽车市场变化的朋友们都知道,目前大多数车企都在“新四化”中发展,主要是电动化和智能化,在互联共享方面的投入很少。

汽车微信是目前流行的趋势,从目前的发展趋势来看,未来通过汽车微信实现导航位置共享、在线支付等内容互联共享并非不可能。即使借助车内微信等通信工具,也并非不可能建立生态汽车网络,形成生态闭环,并将其与自动驾驶等功能相结合。

对于新事物,可能还有很多不足之处不太适合我们,但我们可以给它们一些时间或宽容,给它们足够的发展空间。这实际上可能会给我们未来的用车带来更好的体验,你认为呢?

东风日产将推出“大型”奇骏

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现在想想,东风日产拥有金科、小科、奇骏、途达、楼兰等五款SUV,覆盖中小型,但尚未推出中大型SUV。近日,从相关渠道获悉,东风日产正在竞标“P42Q”项目,该项目可能是一款新车型探路者的产品代码。新车车长超过5米,尺寸与目前的大众途锐相似,可视为“大型”奇骏。国产化,可以填补东风日产在这个市场上的空白。

事实上,七座SUV市场在中国的受欢迎程度相对较高,并在不断提高。大众途锐、江铃Shaker、雪佛兰开拓者等车型均已实现国产,日产探路者确实是引进国产车的好时机。据了解,这款新车将继续在当前平台上打造,与楼兰、天籁等车型类似,采用横向前轮驱动动力布局,四轮驱动车型可供选择。

动力方面没有官方消息,推测新车将搭载与天籁相同的2.0T VC Trubo发动机,动力参数超过途锐2.0T车型。如果这款车真的要引入中国,预计售价在25-30万元左右,这将为途锐增添另一个竞争对手。

特斯拉Model 3将使用来自宁德时代的国产电池

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根据宁德时代2019年业绩简报,预计下半年,宁德时代将向特斯拉供应动力电池。宁德时代的产品是磷酸铁锂电池,而特斯拉目前使用的电池是三元锂电池。据悉,特斯拉将购买宁德时代的磷酸铁锂电池,并将其用于标准续航版的model 3,而LG化学供应的811三元电池将继续用于长续航版。此举可以使国产Model 3的成本降低25%以上。

宁德时代董事长还表示,他拥有“无钴”电池技术储备,目前研发进展顺利。此前,特斯拉也曾表示有兴趣使用成本相对较低的“无钴”电池。如果一切顺利,未来国产Model 3和Model Y的终端价格有可能进一步下调。

本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:日产特斯拉东风Model 3科鲁泽

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