烂车出局大快人心 这些轿车 SUV已成爆款 跟着买不会错

近日，中国汽车工业协会发布的4月汽车销量榜单正式发布。然而，老实说，对销售清单的解读有点偏向行业。因此，为了鼓励大家积极与我互动，我将选择第66位留言的朋友，并赠送一只无线鼠标作为本集的礼物。

出现V型反转

正如我们在之前的节目中预测的那样，4月份的国内汽车市场终于经历了强劲的反弹。狭义乘用车市场零售量142.9万辆，环比增长36.6%。

与此同时，152.15万辆汽车的产量比上月增长了56%，武汉车企的及时复工绝对是一个功劳。

这不是百家争鸣，而是巨浪冲刷着沙子

整体销量有所提升，各家车企的表现自然非常突出。4月销量排名前十的企业分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车（000625，古霸）、一汽丰田、长城汽车（601633，古柏）和东风本田。其中，吉利、长安、长城三大自主品牌龙头企业表现相当强劲。

此外，蔚来、一汽红旗、广汽新能源、广汽丰田、长安福特、长安马自达等业绩也表现突出，销量同比增长180.7%-36.8%。而这一市场表现实际上与本月消费者对SUV车型的需求有关，后者远高于轿车的需求。需要注意的是，上述大多数车企至少有一款受欢迎的SUV可供消费者选择。

然而，与此同时，许多前二三线车企在整体向好的4月变得边缘化。由此可见，在这样一个略显特殊的时间点，人们在购车时其实更加理性，这也带动了国内汽车市场的洗牌。领先的车企正在逆势发展，而没有竞争产品或核心技术的边缘制造商则陷入了销量低迷的境地。

卓越的性能模型

从具体的销售数据可以看出，除了SUV的增长速度快于轿车之外，豪华品牌4月份的零售额也同比增长了16%。在轿车市场上，西尔菲、朗逸和卡罗拉等车型仍然表现强劲。在前15名中，我们还可以看到奥迪A6和宝马5系等豪华品牌轿车的存在，它们也实现了月销售额突破万元。可以看出，现阶段的消费者更清楚把钱花在刀刃上的原则，这张销售图表比过去更有参考价值。与此同时，4月份消费者升级带来的销售额比例也很高。

在SUV市场，H6、CS75和博越仍然占据前三，而日系和德系紧凑型SUV的表现仍然相对稳定。梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3等豪华SUV车型也取得了月销破万的好成绩。此外，值得一提的是，传统合资销售龙头CR-V在本月的榜单上排名第四，东风本田的复工率也值得尊敬。

那么，在全面回顾了4月份的汽车销售图表后，屏幕前所有人都认为属于中国汽车市场的“晚春”真的到来了吗？我在视频中是如何预测的？赶紧留言讨论！

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：长安东风一汽本田宝马

汽车资讯热门资讯