此前，ETC费用扣除不正确、高速公里收费上涨等问题已引起广泛关注。近日，网通社从交通运输部5月例行信息发布会上获悉，新闻发言人孙文健介绍，公众关注的ETC精准计费、费用显示、发票开具等一系列问题已得到有效解决，日交易量正常完成约3000万笔。
据介绍，按照“两个保障”部署要求，在新一轮收费调整中，各地纷纷下调货车通行费标准。主要有三个依据：根据初步计算，根据新的货车车轴类型收费标准，在同等交通量条件下，相当于全年货车通行费总体下降11.6%。
根据中国物流与采购联合会的一项调查，86.7%的受访公司认为取消高速公路省级收费站将改善交通环境，35.5%的公司认为会有显著改善。截至5月28日，高速公路车辆ETC使用率达到63.57%，小客车ETC使用率保持在71%左右，基本不变；货车ETC的使用率达到37.97%，与5月6日恢复收费时的25.90%相比，增长了12.07%。
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