我第一次看到威然,这是一辆非主流的MPV。你可能会认为“非主流”这个词用得太多了,但如果你仔细观察威然的外观设计,你一定会发现它的独特性。
威然最大的区别在于它看起来更像一辆旅行车。汽车的前脸、侧面或后部的设计与传统的MPV非常不同。同时,这种外观设计风格也为其“宜商宜家”的定位奠定了坚实的基础。
如果说设计是一件相对感性的事情,每个人都有自己的看法,那么车身尺寸是衡量汽车的更合理标准之一。威然的尺寸在同行中被认为很大,即使与主要竞争对手别克GL8相比,它也有很大的增长。在国内市场,尤其是MPV市场,拥有出色的车身尺寸绝对是一个核心竞争力,更不用说更大的车身尺寸了,这也是内部乘坐空间的保证。
事实上,伟然就像一个典型的“双子”。虽然你觉得它很独特,但它也忠于以家庭为导向的设计语言,无论是外观还是内饰。
威然的内饰风格带有浓郁的大众气息。如果你熟悉大众汽车,或者曾经是大众车主,那么我相信你一眼就能认出它。由于是上汽大众旗下第一款中大型MPV,威然的内饰非常接近大众轿车或SUV的设计,有时甚至会给人一种错觉。
高端内饰最重要的一点是设计和使用的材料。我刚刚提到了设计,这不是一条普通的道路,但最后它是一种面向家庭的设计语言。那么材料的选择和使用呢?在我看来,这才是真正提升威然内饰水平的一点。威然的内饰采用了木纹装饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆,这些都很常见,但通过不同的细节,体现出不同的感觉。
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作为一辆大众汽车,威然的动力自然不会是它的弱点。整个威然系列使用的是2.0T发动机,这是正确的。它仍然是著名的EA888。新车目前有两种动力可供选择,即330TSI和380TSI。其中,330TSI是一款低功率调谐版本,最大输出功率为137kW,峰值扭矩为320N?米380TSI是一款大功率汽车,最大输出功率为350kW,峰值扭矩高达350N?米
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从价格分布来看,330TSI豪华版和380TSI豪华型之间出现了相对较大的“差距”。主要原因是电力的升级。330TSI豪华版为低功耗高端车型,而380TSI尊贵版为低功率低端车型。从下表可以清楚地看出,除了动力升级,两款车型在配置上也有显著差异。最明显的配置升级主要集中在主动安全和后部舒适性配置上,这对于一款定位高端的MPV来说尤为重要。与330TSI豪华版相比,380TSI豪华型具有额外的主动安全功能,如车道并线辅助、车道偏离警告、车道保持和主动制动系统。它还将巡航控制升级为ACC全速自适应巡航控制。同时,380TSI豪华版还升级了后排座椅的舒适性配置,如老板按钮、第二排座椅的腰部支撑、腿部阻力调节,以及第二排座位的加热、通风和按摩功能。
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所以总的来说,如果这样比较的话,330TSI豪华版和380TSI豪华版本5.3万元的差价还是很有价值的。
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威然的顶级车型是380TSI旗舰版,比我们刚刚推荐的380TSI豪华版贵了3万元。那么,这3万元值得花吗?我在这里给出的答案不值得。首先,这两辆车都是高功率版本,所以动力没有变化。其次,让我们来看看配置。可以说,与380TSI豪华版相比,380TSI旗舰版在配置方面并没有明显改善。它只将倒车摄像头升级为360°全景摄像头,并提供更多驾驶模式。此外,音响系统配备了Dana扬声器,扬声器数量已从8个增加到12个。最后,车外后视镜增加了许多功能。所以仅仅支持一个3万元的插件似乎是不够的,所以如果你关注性价比,我们不推荐顶级车型。
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总结:在叶片上使用优质钢材时,要注意成本效益。请选择380TSI豪华版。正如总结标题中所提到的,叶片上应该使用优质钢材。尽管威然绝对是一款非常好的MPV,但配置和车型的选择往往同样重要。如果你注重性价比,那么我强烈推荐380TSI豪华版。当然,如果是大亨,就忽略下面的话。作为低端车型的低功耗版本,380TSI豪华版在配置方面表现并不差,但与高端车型相比,它缺乏一些额外的功能。然而,在绝大多数日常使用场景中,这些高级配置的使用率并不是很高,这在一定程度上降低了成本效益。另一方面,看看380TSI豪华版与330TSI豪华型相比,首先是动力方面的改进。有人可能会说,对于一辆MPV来说,动力重要吗?我认为这仍然非常重要。首先,这是一款七座车型,更不用说满载了,即使有一半以上的乘客,这也将是对动力的考验。然后是配置。多出的5万不仅仅是购买力的问题,也没有太多非常实用的配置。这样,这是非常值得的。
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