你确定需要七座车？来看有着大五座的全新UR-V

今晚，来自东风本田的全新UR-V正式上市，搭载1.5T和2.0T两种动力系统，价格区间为24.68万-32.98万元。作为一款中期改款车型，全新UR-V拥有全新设计的外观、更宽的车身、更强大的互联系统和符合国六排放标准的动力提升，将全新UR-V的产品力提升到了一个新的水平。

作为一款“大五座”车型，全新UR-V的目标受众主要是追求高品质生活的非七座用户。得益于其庞大的车身尺寸，它在驾驶和乘坐质量方面已经超过了B级车。看完今晚的全新UR-V发布会，我不禁要问，对于整天吵着要买7座SUV的消费者来说，你真的需要一辆7座车吗？或者这只是对7个座位的“伪需求”。相信看完全新的五座UR-V后，每个人心中都会有一个全新的答案。

加长的车身和更豪华的内饰

首先从外观方面来看，全新UR-V整体延续了家族风格，但也增加了许多新的设计元素。大尺寸进气格栅采用多边形造型，辨识度高，视觉冲击力强。与上一代车型相比，LED大灯的设计更加饱满，在大气方面有所增强。下面的车身线条和雾灯旁边的凹槽设计给全新的UR-V带来了力量感。

尾部方面，新款UR-V对尾灯进行了更时尚的细节调整，融入了跑车尾灯的设计元素。尾部设计采用掀背流线型尾翼，进一步提升了新款UR-V的档次感和豪华感。在车身尺寸方面，与现款车型相比，全新UR-V的长度增加了31毫米，达到4856毫米，宽度增加了1942毫米，高度增加了1675毫米，轴距增加了2820毫米。

进入车内后，全新UR-V的整体内饰给人的第一印象是井然有序，散发出尊严。它的中控台采用了对称的设计，可以用手触摸的区域用柔软的材料包裹。同时，真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、木质纹理装饰、SBW按钮电子换挡、棕色真皮座椅也有着十足的豪华感。

智联升级、技术配置和投料

此外，全新UR-V在每个消费者都非常关心的智能互联和主被动安全配置方面也充满诚意。

在智能互联方面，它配备了更强大的本田CONNECT 2.0，不仅升级了导航功能，还增强了汽车的实际娱乐体验。同时，它还支持语音识别控制、支付宝汽车电子支付等功能，大大提高了日常使用的便利性。

大家一直称赞国产品牌的汽车技术体系优于合资品牌，但现在看来，全新UR-V已经开始迎头赶上，表现不错。

此外，在主动安全配置方面，全新UR-V继续搭载本田SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW碰撞预警系统、TSR交通标志智能识别系统、LWC盲点显示系统、RDM车道偏离抑制系统等。，确保驾驶员和乘客的安全。

此外，在众多智能技术配置的支持下，全新UR-V极大地提高了日常驾驶的安全性和便利性。还提供360°全景成像、自动泊车、上坡辅助等常规配置，使驾驶更加方便。仅在高端车型上提供的ANC主动降噪系统和隔音玻璃也没有缺席。

说到这里，我不得不对全新的UR-V竖起大拇指。过去，其他配备隔音玻璃的高端车型为了节省成本，只会在前排配备，而全新的UR-V则在前后都配备了隔音玻璃，……

这对后排乘客来说非常周到。

同级别动力滚动

动力方面，全新UR-V搭载370 TURBO和240 TURBO两款发动机，均符合国家排放标准。

其中，2.0T发动机的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为370牛米。传动系统匹配9AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为8秒；1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至7.2L。

从两款发动机的具体参数来看，它们在各自领域都有着令人印象深刻的能力。2.0T发动机在性能上优于同级发动机，而1.5T发动机也是同排量涡轮增压发动机中效率最高的发动机之一。再加上无级变速器的平顺性，它具有出色的燃油经济性。

高品质的驾乘体验，在五座车市场无与伦比

让我们回到文章开头提到的话题。你真的需要一辆七座车型吗？如果这不仅仅是必要的，我建议你考虑这款全新的UR-V，它有更大的5座和更高质量的乘坐体验。

我相信那些买过七座SUV的人都很清楚，虽然一家人坐在一辆车里感觉很好，但这几乎牺牲了每个人的乘坐体验。第三排的超低使用率在购买后更令人遗憾。

与同级别的七座车型相比，全新UR-V继续采用现款车型的“大五座”空间布局，代表着对品质生活的追求，能够照顾到每一位乘客的乘坐体验。与当前车型相比，其车身长度增加了31毫米，遵循了本田的MM空间设计理念，使他们与家人在车内的时光更加舒适愉快。

得益于全新UR-V 2820毫米的超长轴距，在本田MM空间设计理念下，实际乘坐体验并不夸张，并且全新的UR-V优于传统的B级轿车。具体而言，仅在商务级车型上提供的中央扶手多媒体控制屏幕也出现在全新的UR-V上。再加上90度的车门开启角度和大型滑动全景天窗，它会让你误以为自己坐在商务车里，散发出一种尊严感。

如果你问全新UR-V是否有竞争对手，它似乎是同类车型中最强大的中型SUV。

不可否认，七座车型的实用性会更高，但为乘客提供的座位空间也会相对打折。以汉兰达为例，车身长度为4890毫米，轴距为2790毫米，三排座椅，空间确实不值得称赞。

另一方面，全新的UR-V虽然没有配备七座布局，但为乘客提供了汉兰达无法比拟的座位空间。我们相信消费者会根据自己的需求做出自己的决定。

不可否认，通过此次重新设计，全新UR-V拥有更高的产品力，为消费者带来更尊贵的品质。

对于那些即将选择中型SUV但又不满意其质量需求的消费者来说，全新UR-V将是他们更好的高级选择。对于那些对七座有“伪需求”的消费者来说，全新的UR-V拥有“五大”座椅，能够更好地照顾家人的乘坐体验，可能也是一个不错的选择。

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