近日，网通社从相关渠道获悉，通用汽车正在研发代号为BV1的商用电动卡车。这款全新卡车可能使用第三代全球电动汽车平台制造，该平台涵盖了包括皮卡和性能车在内的各种级别的车型。同时，为了进一步降低成本，新车还将采用最新的Ultium电池技术。据报道，这辆电动卡车预计将于2021下半年在底特律的Hamtrak工厂投产。
第三代全球电动化平台和Ultium电池技术的结合有利于增加通用商用电动卡车的续航里程。由于Ultium电池技术具有不同形式的模块，电池单元可以垂直和水平排列，这有利于优化电池储能和车辆布局。这允许电池容量从50千瓦时到200千瓦时不等，具体取决于车型，并支持高达640公里的续航里程。
与传统燃油卡车相比，电动卡车的维护成本较低，再加上电动机转速低、转矩大的特点，电动卡车是货运公司的理想选择。然而，高昂的初始购买成本已成为商用电动卡车的最大障碍。目前，通用汽车已与LG化学成立合资公司，共同开发和生产电池，目标是将电池成本降至每千瓦时100美元以下，并使其电动卡车的售价与汽油卡车相同。
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