近日，据中国网通官方消息人士透露，为了扩大在新能源领域的影响力，丰田在“2020丰田科技空间”发布会上宣布，将把2020年定位为电动汽车的元年，并进一步加快电动化的推进。到2025年，丰田计划推出10多款纯电动车型，还将努力实现550万辆电动汽车的全球销量目标。
众所周知，丰田是最早实现汽车电动化的汽车制造商之一，全球销量超过1400万辆油电混合动力汽车，氢燃料电池汽车已经在大规模生产中。
关于电动汽车产品的核心技术，丰田展示了他们对电池安全的反应。在电芯技术方面，C-HR EV和易泽E锦清采用了松下的方形电芯，具有电池组单体“一致性”好、不易发生电池组故障、散热、平衡稳定性和安全性好的优点。
针对消费者普遍关心的耐高温、耐低温问题，丰田采用精密温控技术解决，并设置了温度调节功能。在极端炎热的环境中，电池由制冷剂冷却。在寒冷的环境中，通过电池的加热系统可以实现精确的温度控制。
丰田表示，将扩大其在中国的电池回收业务。通过检测、回收、再利用等多个过程建立“价值链体系”，充分利用旧电池技术实现电池生命周期的全周期。早在2015年，丰田就已经在考虑电动汽车整个生命周期的业务布局，尤其是很早就开始回收动力电池。
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