今天，我们将带您试驾4月15日正式上市的2020款吉利宾悦PRO。共推出8款车型，售价区间为7.98-11.98万元。吉利宾悦PRO和吉利宾悦之间有什么关系？事实上，你可以把它看作是对当前宾悦车型的一次翻新。既然是试驾，事不宜迟，我们赶紧开始驾驶吧。
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一
激情钢试驾
我们今天试驾的是宾悦PRO高功率版，搭载1.5T发动机，最大马力177马力，峰值扭矩255牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱，数据表现甚至超越了一些合资竞争车型。动力充沛，起步轻盈，虽然搭载7速双离合变速箱，但平顺性表现良好，加速时没有明显的变速箱换挡感，降档也干净高效。
宾悦PRO提供三种驾驶模式：标准、经济和运动。不同模式之间的差异仍然非常明显。就NVH的性能而言，在同级其他车型中属于主流水平。不过，与我之前的试驾相比，这次它优化了风噪和路噪，值得称赞。
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二
外观动感可爱
外观部分就不用我多说了，相信大家都已经很熟悉了。那么，这次它做了哪些升级呢？宾悦PRO将整个系列升级为运动型设计，中高端车型还将标配双色运动套件，使其看起来更具战斗力，如红黑前格栅、战斧熏黑轮毂、双边四向排气和碳纤维图案外后视镜后扰流板。
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三
内部配置升级
内饰方面，宾悦PRO车型取消了目前的全黑、棕色/黑色内饰，并将整个系列调整为运动红/黑色配色方案。全系搭载吉利最新的GKUI 19智能生态系统，增强了汽车的实用性和娱乐性。此外，全系还标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级为360度全景成像。
评估总结
事实上，这次宾悦的整容手术已经相当成功了。驾驶质量仍然和以前一样好，NVH、驾驶辅助功能和配置都进行了升级。这次的重点是增加了一台1.4T发动机，这对于担心三缸的消费者来说无疑是一个巨大的福音。此外，在运动型外观套件的支持下，我相信它会吸引更多的消费者。
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