近日,大众汽车集团发布的5月全球销量数据显示,该集团当月全球总销量达到60.94万辆,同比下降34%。其中,大众、奥迪和斯柯达的销量分别下降了30%、22%和42%,即使是表现最好的保时捷品牌也下降了17.4%。
自5月以来,中国的疫情得到了基本控制,汽车市场在中断22个月后首次实现批发正增长,帮助包括大众品牌在内的许多主流品牌实现了销量增长。具体来看,在中国市场,大众汽车5月销量达到33.03万辆,占总销量的54%,与去年同期相比增长了5.7%,是全球唯一保持增长的地区市场。
此外,西欧市场5月销量为14.74万辆,同比下降57%;北美地区的月销量为5.28万辆,同比下降39%;南美市场跌幅最大,5月销量仅为1.7万台,同比下降69%。
截至今年6月初,大众汽车集团在中国的所有工厂的产能都已接近100%,预计5月份其市场份额将进一步提高到20.4%。与此同时,大众汽车也非常关注中国市场,并投入了大量资金来加强与中国企业的合作。
不久前,大众集团刚刚斥资21亿欧元收购了江汽控股50%的股份,同时将其在江淮大众的股份增至75%,并收购了中国电池制造商国轩高科(002074,股吧)26.47%的股份,成为后者的第一大股东。
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作者猫哥来源大猫财经IDcaimaoshuangquan新能源的价值,终于再次得到全球市场重视。
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