售价88.8万/后轮驱动 全新保时捷Taycan全球首发

继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系列正式迎来了第四位新成员。6月29日，网通社从保时捷获悉，全新Taycan正式亮相。作为该车系唯一的后轮驱动车型，新车随即在中国市场启动预售工作，制造商建议价格为88.8万元。

全新Taycan的外观继承了保时捷在跑车领域70多年的设计精髓，同时也以简洁纯粹的设计开创了一个新时代。新车的外观设计与Taycan 4S大致相同，采用黑色前裙板、侧裙板和后扩散器，以及黑色底部车身外壳和外后视镜底座。

新款Taycan的宽度为1966毫米，高度仅为1395毫米，使整个车身外观平坦宽阔。保时捷718、911和Panamera体现了由两个轮廓分明的挡泥板和更光滑的前盖组成的跑车设计特点。与保时捷的内燃机车型相比，新款Taycan的冷却进气口尺寸更小。集成在冷却空气入口中的导叶不仅控制冷却系统和空调系统的空气供应，而且为制动器提供有针对性的高效冷却效果。

LED大灯的设计也在提高新款Taycan前脸的辨识度方面发挥了重要作用。大灯和气帘形成了一种似乎悬浮在空中的视觉元素，该品牌独特的四点式日间行车灯比其他保时捷车型更宽、更平。前照灯可以配备Porsche动态照明系统增强版，中央LED单元可以在远光灯和近光灯之间自动切换。此外，新车还可以配备矩阵光束的LED大灯，由84个可单独控制的LED组成，可以选择性地熄灭部分恒定远光锥。

短前后悬架的设计突出了全新Taycan的运动型车身比例，车顶线条以更大的倾斜角度向后倾斜。经典的“Porsche Flyline”极具雕塑感，可伸缩的C柱和更独特的翼子板肩部勾勒出保时捷独特的尾部轮廓。全新Taycan具有0.22的阻力系数和出色的空气动力学性能，显著降低了能耗，进一步增加了续航里程。车门把手与车门齐平，只有在需要时才会自动弹出。新车还为中国市场提供了大尺寸全景固定玻璃天窗，不需要任何水平拱形支架。

与之前推出的三款车型相比，全新Taycan最明显的外部特征是空气动力学优化的19英寸Aero五辐轮毂和黑色电镀制动卡钳。此外，侧车窗装饰件也被漆成了深黑色。新款Taycan标配前轮6活塞铝制单体固定制动卡钳、后轮4活塞铝制单体固定制动卡钳，前轮直径为360毫米的内部通风制动盘，后轮直径为358毫米的内部通气制动盘。此外，新车还可以配备高性能保时捷表面涂层制动系统。

车尾最明显的设计是贯穿式灯带，灯带内部可以看到由三维玻璃字母组成的保时捷标志。具有精细格栅外观的空气动力学后扩散器降低了车辆的视觉高度，保时捷独特的后扰流板可以根据车速分为三段延伸。

Taycan从1963年早期911的仪表板设计中汲取灵感，并以现代的方式对其进行了重新诠释。创新的仪表盘包括一个16.8英寸的曲面显示屏和……

保时捷经典的圆形外观。组合仪表已拆下仪表盖，玻璃和气相沉积偏振滤光片具有防反射涂层。

组合仪表提供四种显示模式：1。“功率表”模式采用了保时捷典型的圆形仪表风格，显示屏上的信息布局清晰，便于快速读取。功率表已经取代了中央圆形仪表中的转速表。2.“地图”模式将中央功率表替换为地图部分。3.“全地图”模式故意去掉了圆形仪表板，取而代之的是导航地图的全屏显示。4.“紧凑”视图模式仅显示车速、路标和导航指示等最基本的驾驶信息。5.在作为选项提供的“夜视”模式中，夜视显示屏位于显示屏的中心。

整个组合仪表板比方向盘更宽，这也是对第一代911标志性设计的致敬。与918 Spyder一样，全新Taycan在方向盘右前方位置配备了一个紧凑型换档开关，取代了传统的换档杆。与其他保时捷车型的点火锁一样，新款Taycan的电源按钮位于方向盘的左前方。除了Accent套装中提供的个性化和定制皮革多功能运动方向盘外，全新Taycan还提供了由皮革或Race Tex材料制成的可选GT多功能运动转向盘。其中一个功能是露出的螺钉头和保时捷专用的圆形驾驶模式开关，用于选择不同的驾驶模式。

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中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和可选的乘客侧显示屏组合成黑色面板外部玻璃条，在视觉上与内部融为一体。新车标配保时捷通讯管理系统，具有在线导航功能，语音控制功能可以通过“嘿，保时捷”命令唤醒。

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全新Taycan首次引入全彩色平视显示系统作为可选配置。投影信息包括主显示区域、状态区域和可以显示诸如来电信息或主动语音控制之类的临时内容的区域。根据预设，系统可以选择三个视图：“导航”、“功率表”和“用户定义”。中控台配备了一个带有触觉反馈的8.4英寸大触摸屏，可以直接调节空调设置。全新Taycan配备了无格栅电子通风口，并采用了数字全自动气流控制系统。中国市场的标准加热泵利用动力系统的废热为车辆内部提供加热。

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全新Taycan的一个主要设计亮点是首次提供完全无皮革的内饰，使用含有回收聚酯纤维的高质量超细纤维材料，与传统材料相比，该材料产生的二氧化碳减少了80%。。地垫由回收纤维“Econyl？”制成，主要由回收渔网和其他材料制成。全新Taycan标配部分真皮内饰和带记忆功能的前排舒适座椅。座椅选项包括经典皮革内饰和从橄榄叶中提取的环保Genshin皮革。

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全新Taycan在后轴上配备了永磁同步电机，新的基本型号提供了两种电池规格。其中，标准单层标准电池性能电池总容量为79.2kWh。此时，永磁同步电机的最大输出功率为240kW。启动启动控制系统可以实现300kW的超级升压功率，NEDC续航里程为414公里。作为可选配置，升级版的双层高性能电池，性能电池……

us，总容量为93.4kWh。此时，永磁同步电机的最大输出功率为280kW。通过激活启动控制系统，可以实现350kW的超级升压功率，NEDC续航里程为489公里。无论电池规格如何，全新Taycan从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。

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新车可以用11千瓦的家用交流电充电。在理想状态下，两种电池版本的车辆都可以通过大功率充电站在30分钟内从5%充电到80%。高性能电池升级版performance battery Plus的最大充电功率为175kW，而标准电池performance Battery145 kW。

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位于后桥上的双速变速器是全新Taycan的创新。第一档为车辆提供更高的起步加速度，主要用于Sport或Sport Plus驾驶模式。变速器在一档保持较长时间，然后换入二档，并通过增压实现换档。二档提供了高效率和高动力储备，在高速行驶时也不例外。第二传动比约为8:1，电机每转8圈，车轮就旋转1圈，在高速行驶过程中实现230km/h的最大速度和加速度储备。此外，后桥差速器可以选装可变差速锁。

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