众泰债务危机引发冲击波 上千员工外出打零工

李小平/摄影吴比较/制图证券时报记者李小平浙江永康是一个从事小型五金的中小企业聚集地，被誉为“五金之都”。如今，一件不同寻常的事情正吸引着当地商人的注意。证券时报·E公司记者了解到，当地中小企业近期频繁接到当地税务部门的税务稽查电话。他们将事件的源头指向汽车大亨应建人的债务危机引发的连锁冲击波。白手起家，应建人堪称浙江的“明星企业家”。他的子公司铁牛集团持有两家上市公司：*ST众泰和同丰电子（600237，股吧）。为什么当地人会把税务部门的检查与应建人联系在一起？红牛集团面临着怎样的危机？对此，证券时报·e公司记者对漩涡中的永康进行了现场探访。生产车间已经盖章，众泰汽车总部位于以小型五金生产而闻名的永康市。众泰汽车的实际控制人应建人于1992年创办了永康长城机械五金厂，从事小型五金产品的生产。公司前方宽敞的省道，也被称为“长城大道”。控股中泰汽车的铁牛集团是永康市的明星企业和纳税大户，一直位居永康市纳税大户之列。2018年，铁牛集团以超过10亿元的税收收入位居永康市纳税百强榜首。当地政府也对众泰汽车情有独钟，他们与众泰汽车一起制定了五年发展计划，目标是打造“千亿级”产业。然而，这位永康的税务领导人现在已经成为当地人饭后讨论的话题。“铁牛集团已经不在工作了，地方财政压力很大。对中小企业逃税的调查明显增加，其中包括一些尚未开始实际经营的空壳公司。最近，他们也经常接到税务部门的电话。他们害怕麻烦，更担心税务检查因此，一些永康人最近正忙于取消他们的公司。作为永康市的明星企业，众泰汽车在永康家喻户晓。即使是出租车司机也可以和乘客聊一聊众泰汽车的古老历史。“几年前，许多坐出租车从高铁站下来的客户都专注于众泰的业务。现在不同了。如果你问，十有八九的人会向众泰讨债。”与许多公司不同，众泰汽车永康总部大门甚至没有公司品牌，一头大铁牛似乎在告诉客户，这是铁牛集团的所在地。正处于关键时期的众泰汽车对外来访客格外警惕。如果没有人回答，来访的外人将不想踏入众泰的大门。然而，种种迹象表明，众泰汽车正处于生死存亡的边缘。众泰员工对证券时报·e公司记者表示，“原来这里有5000-6000人在工作，但现在估计只剩下一两百人。除了一些必须24小时工作的机器外，其他生产车间已经停止。仍在工作的人都是保安、环卫、行政和其他人员。”“更不用说我们今年还没有在这里开工，事实上，我们去年还没有正常生产，”众泰员工说。与之相对应的是，众泰汽车的产销数据迅速下滑。根据该公司6月22日披露的年报，2019年，众泰汽车共生产汽车16215辆，销售汽车21224辆。2018年，众泰汽车共生产142952辆汽车，销售154844辆。也就是说，2019年，公司汽车产销同比均下降了80%以上。众泰汽车永康总部占地数千亩。工厂与外面的道路被一米高的栅栏隔开。在众泰汽车厂区周围步行大约需要半个小时。证券时报·e公司记者在走访中发现，众泰汽车总部的生产基地显得异常安静，一片寂静……

工人们在工厂周围走动或车间里机器的轰鸣声；检查轨道上没有一辆车；露天堆放的一些铁架已经生锈了。去年国庆前后，关于众泰汽车破产的传言甚嚣尘上。然而，在那个非常时期，当地媒体发布了一个好消息——“2019年10月11日，众泰汽车众泰T600出口专用车型发布会暨智美中国汽车品鉴会在永康总部举行。截至目前，众泰T6000出口专用车型订单已达5000多辆，并持续增加。“现在看来，当时的众泰T600出口专用车型上市仪式，更像是众泰汽车在非常时期的“炫耀”。在参观过程中，记者还隔着栅栏发现了一些“印章”“道路附近一家生产车间的玻璃上贴着红色印章，签字日期为2019年12月20日。成千上万的员工长时间外出兼职，这自然会影响众泰汽车员工的工资。证券时报·E公司记者问到工资是否正常发放，众泰的许多员工都充满了苦涩：“去年我们还欠了两个月，你说了多少个月”老板做得不对。他甚至没有支付基本的生活费。员工也必须生活。有些人仍然有住房贷款、汽车贷款，甚至他们的孩子还要上学。至少，他们必须谈论兑现的时间限制，但没有什么好说的。目前，这完全是一种放手的状态。“在采访中，一名众泰员工向记者吐槽。众泰员工如何在长期拖欠工资和工厂不工作的情况下生活？对此，众泰一名员工告诉证券时报·e公司记者，“他们都在外面兼职！

至少有成千上万的人，包括那些外卖、送快递、摆摊等等的人。其他地方的员工也是如此。工厂也有宿舍，他们白天出去兼职，晚上回到工厂宿舍。“几公里外的众泰汽车零部件基地也是如此。也许生产已经很久了，工厂的角落里杂草丛生，看起来有一两英尺高。在厂区道路附近的空地上，也种植着各种蔬菜，看起来郁郁葱葱。由于缺乏希望，一些众泰员工选择了设计并离开。在访问期间，证券时报记者见到了几位众泰汽车的外籍人士。由于长期拖欠工资，他们此行的目的是向人事部门申请辞职手续。但由于这些海外员工都是新面孔，他们也被值班保安拦住了。众泰员工对证券时报·e公司记者表示， “目前，公司不谈论裁员或休假需要多长时间，所以这只是在浪费时间。主动裁员涉及薪酬，一些服务年限较长的员工可能不会因为希望获得薪酬而离职。一些服务年限较短的员工已经自愿选择辞职和离职。因为如果你不这样做签署，由于未支付工资，接收单位将无法向您支付五险一金。众泰汽车的子公司发生了骚乱。记者了解到，今年4月，众泰汽车100多名员工前往杭州钱塘新区劳动局，在众泰汽车下沙基地维权。近日，众泰与100名员工签署了一份仲裁调解协议，声明他们将于6月30日不予支付工资或面临强制执行。此外，中泰新能源汽车长沙分公司近日发布通知，要求全体员工将假期从2020年7月1日延长至2021 6月30日。同时，公司还鼓励员工自愿辞职，并提供一定的激励资金进行补贴。从永康首富到“老赖”工厂停产，公司债台高筑，应建人倒台至今。众泰的一些员工对此感到遗憾。众泰一位上了年纪的员工指着一堆腐烂的铁架对记者说：“我们不知道问题出在哪里。然而，公司管理确实存在问题。以这些铁架为例，每架售价数百元，都是全新的，但从未使用过。如今，它们在阳光和雨水中已经生锈了。不幸的是，”应建仁说，一个可能像祖先一样靠打铁谋生的草根，然而，在改革开放的浪潮中，他果断地加入了创业的浪潮。1992年，应建人用多年积累的全部积蓄，加上家人和朋友的贷款，共筹得8万元，投资成立了永康长城机械厂。他主要通过生产小型硬件起家，后来将业务扩展到汽车和摩托车零部件行业。四年后，应建人和妻子徐美儿共同投资成立了浙江铁牛实业有限公司有限公司，主要经营汽车零部件、钣金件等，为上海大众、上海通用、通用国际、江淮汽车（600418，股票吧）、昌河汽车等多个汽车品牌提供零部件支持服务。随着企业的不断发展，盈建人开始进军资本市场。2003年，它收购了金马股份，2007年，它还收购了同丰电子。从此，盈建人旗下的铁牛集团正式成为一家拥有两家上市子公司的民营企业集团。永康中泰汽车有限公司有限公司借壳上市，将应建人的业务推上了一个新的高度。2017年，应建人和许梅尔以140亿元的财富登上胡润百富榜第239位，成为永康真正的首富。众泰汽车永康总部占地数千英亩，是众泰旗下多款车型的生产制造基地，其中包括“旗舰”车型T600。数据显示，2014年，众泰汽车共售出16.6万辆新车，其中仅众泰T600车型就售出6.4万辆，跻身全国SUV销量前十。众泰奥特的一名员工……

obile回忆道，“2015-2016年左右，众泰汽车流行的时候，每天有500-600辆车从这里驶出，取车依赖连接。工厂周围的道路上挤满了来取货的拖车，有些拖车要等几天才能拿到。”是这辆车成了主要司机，但也是这辆车输了。年报数据显示，2019年，众泰汽车巨额亏损112亿元。即使损失如此，会计师事务所仍然发布了“无法发表意见”的审计报告，一些董事声称财务数据“不可靠”。如今，站在众泰汽车的生产总部，记者看到的是一条冷清开阔的街道，让人很难想象这里熙熙攘攘的过去。数据显示，截至2019年底，众泰汽车的流动负债总额为136.65亿元，其中短期贷款增至47.72亿元，同比增长121.34%。公司流动资产降至119.85亿元人民币，同比下降31.85%；货币资金减少至21.98亿元，同比减少约50%。众泰汽车上述贷款的部分债务已经到期。年报显示，截至审计报告日，众泰汽车2019年逾期短期贷款金额为2.68亿元，2019年一年内到期的逾期长期贷款金额为2.96亿元。该公司2019年的逾期应付票据为3.52亿元。受债务危机影响，公司2019年共有489起诉讼和仲裁作为被告/申请人，主要涉及贷款合同纠纷、销售合同纠纷、合同纠纷、广告运输合同纠纷、劳动人事纠纷等，总金额30.42亿元。天眼查显示，应建人已被法院列为限制高消费人，立案日期为2020年3月；2019年10月，应建人还被上海市浦东新区人民法院列为失信被告人。

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