拿什么叫板竞争对手 本田新款CR-V胜算有几何？

作为本田最具代表性的产品之一，CR-V可以说对市场产生了不可否认的影响。从1995年推出第一代车型到2020年，这款拥有25年历史的SUV已经分布在全球162个国家和地区，在全球累计销量超过1000万辆。在国内市场，东风本田CR-V可以被认为是最早亮相的合资SUV之一。由于销量火爆，这款车一度处于“一车难求”的销售状态。

这还不到2020年，伴随着消费者的升级和同级别新竞争对手的出现，本田今年也对CR-V进行了中期翻新。据悉，新款CR-V将于7月10日在中国正式发布。面对众多竞争对手，它获胜的几率有多大？今天，让我们提前分析一下。

从上述数据集可以看出，与竞争对手相比，新款CR-V的车身长度具有非常明显的优势，但在轴距方面，CR-V与竞争对手处于劣势，但差距非常小。总的来说，这三款SUV的身材都名列前茅，新款CR-V在同级车型中属于主流“身材”。

▲ 混合动力版是海外版

▲ 混合动力版是海外版

▲ 混合动力版是海外版

新款CR-V中使用的7英寸触摸屏是否支持AppleCarPlay？安卓汽车呢？显示音频接口和本田卫星导航系统的功能？系统此外，新车还提供远程发动机启动、双区气候控制、自动驻车、后部USB充电接口、前排乘客座椅4向电动调节、驾驶员座椅8向电动调节，4向电动腰部支撑和前排加热座椅。此外，新款CR-V还支持无线手机充电功能。

新款CR-V系列标配本田Sensing？套件，具有先进的安全和驾驶员辅助技术，包括：● 减震制动系统？，● 前方碰撞警告和行人感应功能● 车道偏离警告和道路偏离缓解● 低速跟随自适应巡航控制● 车道保持辅助。此外，新款CR-V的驾驶员辅助系统还包括盲点监控显示、十字路口监控和自动远光灯。此外，该车还采用了本田最先进的ACE高级兼容车身结构，实现了最高级别的碰撞安全。此外，新款CR-V还经过了美国公路安全保险协会的测试，新车在所有五个主要评估项目中都获得了最高分数，因此也获得了“最高级别安全评估+”的称号*此测试仅供国内消费者参考

在碰撞过程中，新款CR-V的前安全气囊和侧安全气囊迅速弹出。碰撞后，新车的前部缓冲能量吸收区吸收了大部分正面碰撞能量，减少了冲击力对驾驶舱造成的损伤和变形，削弱了对驾驶舱的冲击能量，保持了良好的状态。撞击后，车辆的A柱没有发生明显变形，而驾驶舱空间保持良好状态。

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由于冲击力强，新车的车门铰链柱、转向柱、仪表板等部件都发生了一定程度的变形和侵入，但都在安全范围内。其中，仪表板和上铰链柱的侵入范围值分别为4厘米和5厘米，没有转向柱的侵入。根据数据读数，车辆的模拟驾驶员假人状况良好。

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新型CR-V模拟了驾驶员假人的头部在碰撞过程中由于惯性运动而向左和向前滑动，但头部的前安全气囊和侧气帘会迅速弹出，以保护模拟驾驶员假人的头。碰撞后的数据显示，模拟驾驶员的头部状况良好。

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新款CR-V远近光灯均采用LED光源，并具有远光灯辅助功能。经过测试，该车的近光灯在直车道上，道路左/右侧的能见度非常好；在曲线的左侧/右侧具有良好的可见性。在笔直的道路上，远光灯在道路两侧都有很好的视野；在弯道上，左/右侧的能见度良好，远光灯辅助功能弥补了汽车照明的限制——未来，插电式混合动力的加入值得期待。据官方此前消息，作为本田在中国推出的首款插电式混合动力车型，CR-V插电式混动版将采用本田独创的SPORT hybrid e+技术。动力系统基于高效的双电机i-MMD混合动力系统，具有与电动汽车相同的高扭矩输出和安静驾驶等特性，实现了“无限接近电动汽车”的性能。同时，通过增加电池容量等方式大幅提升续航里程，确保其在更多使用场景下实现纯电动驾驶。总结：总体而言，作为本田最受欢迎的SUV产品之一，新款CR-V在设计细节和配置方面进行了调整和升级。与此同时，新款CR-V在安全测试方面也取得了非常好的成绩。全新的车身设计和高效的安全配置充分体现了该车卓越的安全性能。目前，新款CR-V正式发布的日期即将到来，我们相信这款性能出众的车型将以其强大的品牌和高品质进一步提升整车的竞争力。

标签：本田本田CR-V东风远程

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