可别“小”看它！ 五菱宏光MINI EV亮点解析

如今，中国人在买车时越来越走极端，“以大换美”的概念催生了许多中大型SUV。另一方面，小型和精细化的微型汽车满足了巨大的交通需求。相比之下，城市短途微型车更适合交通。作为一个民族品牌，五菱洞察了人们的交通需求，推出了四座微型车宏光MINI EV。虽然它的体积很小，但它的本质在里面。让我们一起来看一看，看看宏光MINI EV能否承载“人民通勤车”的称号？

宏光MINI EV最突出的亮点是它的“小”尺寸。身材矮小更有利于在城市中“闲逛”，对它来说，穿过街道和停车都不是问题。它无形中为你节省了很多停车费，毕竟现在买停车位比买车贵！

如果你没有“小”的概念，让我们来看看数据。宏光MINI EV的长度、宽度和高度分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米。

小尺寸是不够的。新车还采用了短前后悬架设计，可以说是可以忽略不计。四个车轮更靠近车身的四个角落，并与紧凑的车身相结合，可以实现更灵活的动态性能，进一步减小转弯半径。此外，这种设计还可以在车内留出更多的空间。

同时，宏光MINI EV的外观设计也有其独特之处。小巧的车身融入了许多流行元素，上下双色喷漆车身搭配悬浮式车顶设计，营造出时尚可爱的视觉体验，十分精致。值得注意的是，五菱在相对较小的车身上设计了尽可能大的车门，提高了上下车的便利性。小≠拥挤

在内饰设计方面，宏光MINI EV延续了小而精的理念，黑色和灰色的和谐组合，辅以精致的色彩装饰，充满活力。在配置方面，新车完美诠释了什么是“麻雀虽小，脏兮兮”。它配备了液晶仪表板、收音机、空调、后部ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道辅助、经济/运动模式、EPS电子助力转向、手机连接等许多实用配置。

在空间方面，宏光MINI EV基于最大限度地减少机械空间和最大限度地增加座位空间的理念打造。中控不会占用太多的内部空间，高挑的车身保留了足够的乘坐空间。车内空间设置非常灵活，后排座椅支持全身折叠。行李箱可以扩展到最大741升。同时，门板、水杯架、仪表盘等12个小储物格也能满足日常需求。无论多小，你仍然可以安全

尽管宏光MINI EV的尺寸很小，但其安全性能一点也不差。新车在乘客舱和电池舱采用笼式和框架式高强度钢框架，并加强了车身侧板、电池外围以及车厢前后的主要承重区域。高强度钢在整车中所占比例超过57%。在强大的硬件基础上，增加了丰富的安全配置，全系列标配了ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达、低速行人预警等一系列安全设备。

作为一款电动汽车，宏光MINI EV非常周到，配备了低温预热充电技术和电池绝缘功能。低温充电可以使电池组保持在15-20℃，提高充电效率。同时，用户还可以通过手机应用程序实时监控三种电池状态。如果出现问题，BMS智能电池管理系统将强制保护电池。

写在最后：宏光MINI EV以“人民的座驾”为口号首次亮相，现在它似乎真的实至名归。紧凑敏捷的车身，以及灵活多变的空间，都是为运输而设计的，高强度的车身足以打破消费者的安全担忧。当然，宏光MINI EV最具竞争力的优势是它的价格，预售低至2.98万元，让绝大多数人都能买到。我相信官方的挂牌价格会进一步探索。

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