与宝马Z4毕业同一所学校 丰田Supra到底什么来头

近日，丰田即将将其GR高性能部门引入中国的消息引发关注。据报道，该品牌预计将于2020年至2021正式引入中国。根据目前发布的GR YARiS和C-HR GR Sport等车型，第一款进入中国的车型很可能是丰田GR Supra。

丰田Supra之前有四个车架代码，分别为A40/A60/A70和A80。然而，目前全新Supra的外观设计元素来源于FT-1概念车的前脸设计语言和整体车辆比例。修长的身材比例甚至有点老式的欧洲贵族感，非常优雅，相当有活力。

底盘系列来自同一个起源，有着各自令人兴奋的设计。尽管Supra和Z4建立在同一底盘平台上，并共享发动机、变速器和悬架系统等机械结构的设计，但丰田和宝马都希望这两款新车能够在外观设计和操控特性方面呈现不同的风格。因此，Supra采用了与之前的Supra相同的双门硬顶跑车设计，另一方面，Z4最初的设计是为了回归软顶敞篷跑车。

两者的侧面线条都非常丰富，短轴距和长引擎盖是它们的共同特点。Z4侧挡泥板上的巨大通风口是一大亮点，而Supra则突出了后轮拱上方的肌肉感。Z4的车身尺寸为4324/1864/1304mm，轴距为2470mm。Supra的车身尺寸为4380/1865/1292毫米，轴距为2470毫米。

相同的座舱布局、不同的材料和系统与丰田Supra搭配，在内饰设计中营造出强烈的竞争氛围。无论是在颜色还是材质上，它都比Z4更令人兴奋。顶级Supra 3.0T Premium车型配备了8.8英寸数字仪表盘、全彩HUD平视显示屏、双区恒温以及双色设计的三辐多功能真皮跑车方向盘。

相同的动力组合和调校显示了彼此在动力方面的技能。这两款车都使用宝马的3.0T直列六缸发动机。此外，双方在悬架、发动机和变速器调校方面采用了完全不同的风格。尽管这两辆车的尺寸和车架相似，但它们使用的立柱支撑、轴距、重量比等完全不同。

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整篇文章总结：在车型定位和尺寸方面，全新Z4仍然有着熟悉的味道，但Supra与之前的车型拉开了巨大的差距。许多人不明白这两家公司为什么要寻求合作。事实上，这也是降低研发成本的需要。早年，日本汽车制造商拥有丰富的财富，自然一切都可以从零研发开始。然而，日本尚未完全走出泡沫经济的影响，跑车的研发成本远高于普通民用家用汽车。因此，尽管Z4和Supra共享同一平台，但它们本质上是两款风格和方向不同的汽车。Z4更喜欢公路巡航，而Supra则更注重赛道驾驶。显然，日系车和德系车的风格终究不会一样。未来，GR品牌将与AMG和M等高性能品牌展开竞争。对于日本高性能粉丝来说，GR Supra的吸引力相信不亚于德国竞争对手。

标签：丰田宝马小跑车

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