电瓶车，卖疯了！还火到了德国、瑞士

疫情对每个人的衣食住行都产生了影响，许多人的出行方式也发生了变化。

自3月份复工复产以来，俗称“电瓶车”的两轮电动汽车的销量也出现了大幅增长。

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疫情导致两轮电动汽车销售火爆

自3月份以来，企业销售额同比增长50%

央视财经“准时财经”节目的视频发布在江苏无锡的一家电动车店。中午时分，消费者偶尔会来购物。

江苏无锡的消费者主要关注更大的电池存储功能和略多的公里数。

记者了解到，店里最畅销的电动车都集中在中档价位区间，3000多元。消费者在购买时更关心座位空间大小、范围和颜色外观等因素。由于今年疫情的影响，自3月份以来，销售额与去年相比有了显著改善。

雅迪电动汽车无锡店经理蔡信义：3月、4月、5月的数量明显多于去年。去年，我们每月可以卖出200台左右，但今年我们每月可以卖400台左右。

记者走访了上海的电动车店了解到，6月不被认为是上海地区传统的销售旺季，但今年的销量也有所增长，6月同比增长超过50%。此外，随着头盔佩戴新规的实施，近期头盔的销量也不错。

Emma电动车上海门店经理涂龙田表示：从6月20日开始，在上海市长宁区，只要上牌，就必须戴头盔，没有头盔的就不会上牌。我们店里有1000多顶头盔。

记者走访多家电动汽车门店了解到，今年电动汽车销量总体良好，尤其是3月份以来，销量出现爆发式增长。

雅迪集团高级副总裁王家忠：目前，从1月到5月，我们看到中国的增长率超过了50%。三月份之前，我们的销售受到很大阻碍。3月之后，销量激增，主要出现在4月和5月，连续月销量超过100万台。

Emma科技集团总经理王海菊表示，电动自行车同比增长超过60%，电动助力车同比增长约40%。

此外，由于疫情的限制，各家厂商也更加注重线上销售。一些公司成立了专门的直播项目团队，在线销售也比往年有了显著改善。

来自电商平台的数据显示，今年618期间，自行车和电动汽车销量均出现大幅增长，电动汽车整体销量同比增长53%。

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欧洲国家补贴两轮电动汽车

国内品牌出口大幅增长

中国是世界上最大的两轮电动汽车出口国，生产和销售占世界总量的90%以上。今年3月以来，不仅在中国，两轮电动汽车的出口也出现了快速增长。

在雅迪电动汽车无锡生产基地物流运输区，记者了解到，这里的日出货量约为1.1万辆，而去年同期不到6000辆，与去年同期相比翻了一番。

工作人员告诉记者，目前包装区有三条线路同时运行，工作量比平时明显增加。在附近的生产车间里，十多条生产线正在紧张作业。该负责人告诉记者，由于近几个月国内外需求的增加，该基地的产能翻了一番。

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雅迪集团高级副总裁周超：从去年的6条生产线，我们的产能增加到了12条。预计未来两轮车作为交通产品仍有需求，市场仍有爆发的趋势。目前，我们地区有12条生产线，产能与去年相比基本翻了一番。

在位于上海的小牛电动汽车研发中心，展示了数十种不同的车型。该负责人告诉记者，公司出口业务增长迅速，核心研发人员大多来自微软、宝马等跨国企业。目前，出口产品的价格区间集中在1万元至3万元之间。在欧美市场，电动自行车、大功率电动摩托车等中高端产品最受欢迎。

该负责人告诉记者，近年来欧洲电动汽车市场一直处于快速增长期。再加上今年疫情的影响，一些国家出台了电动汽车补贴政策，鼓励安全出行，进一步刺激了电动汽车的销售。

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小牛电动创始人胡一林：整个欧洲市场都有复苏的迹象，甚至是爆发式的增长。去年，海外销售额占整体销售额的14.9%，今年第一季度的数据为28.9%，增幅明显。

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埃玛科技集团特种车辆及国际事业部总裁高辉：特别是在欧洲市场，我们对电动汽车产品提供了一些补贴。对于瑞士和德国等市场，我们享受到了相关消费者政策的一些补贴优惠，这些政策在提高销售额方面发挥了重要作用。

雅迪集团高级副总裁王家忠：荷兰的补贴最多，占采购金额的30%以上，其他国家的补贴也占20%以上。

来源：央视财经

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