近日，车书从相关渠道获悉，有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家市场监督管理局提交了召回计划，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车尾气排放召回管理条例》，决定自即日起召回以下车辆，共计22965辆。
第二次召回涉及的车型主要包括：1。2011年9月28日至2018年8月22日生产的9498辆进口雷克萨斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h和GS 450h汽车。2、 2012年10月25日至2018年8月10日，共生产12527辆进口雷克萨斯IS（参数|查询）250和IS 300汽车。3、 2015年10月2日至2018年8月2日期间生产的部分进口雷克萨斯RC（参数|询价）300辆，共计884辆。4、 2014年9月29日至2017年9月6日，雷克萨斯RCF共生产了56辆进口汽车。
召回的原因是，由于召回范围内的车辆油箱通风管外壳上部形状不当，在使用过程中可能会出现小裂纹，长期使用后裂纹可能会逐渐穿透外壳。当油箱加满燃油时，燃油可能会从通风管壳的裂缝中渗出，从而造成安全隐患和不合理的排放隐患。
官方解决方案是，有限公司将免费更换召回范围内车辆改进后的油箱排气管，以消除安全隐患和不合理排放。雷克萨斯作为一个豪华品牌，不仅动力较弱，而且对产品安全也十分担忧。重要的是要知道，雷克萨斯在中国销售的车型价格普遍高于海外市场，即使价格高也可以考虑。出乎意料的是，即使是最基本的安全也无法得到保证。如果对汽车有需求，消费者可以避开雷克萨斯品牌。你对此有什么看法？欢迎留言讨论。
笔记
拼音 双语对照
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