据外媒报道,保时捷首款电动汽车Taycan上市后的初始销量并不算太高,今年上半年的交付量为4480辆。
保时捷于去年年底交付了第一批Taycan,使2020年成为这款纯电动车型的第一个全面生产和交付年。由于疫情对经济的影响,Taycan上市后的市场需求也可能受到影响。7月17日,保时捷宣布“Taycan继续受到客户的欢迎。今年上半年,尽管市场状况不佳,保时捷还是交付了4480辆Taycan。”对于保时捷这样一家面向高端市场的汽车公司来说,这一交付量并不算太差,但保时捷对Taycan抱有很高的期望。最初,保时捷计划每年生产20000辆Taycan,但不久后,该公司宣布,由于需求增加,他们将增加Taycan的产量。一些消息人士甚至透露,保时捷可能会将该车的年产量提高到40000辆,使Taycan成为保时捷在全球最畅销的车型之一。除了疫情,还有一个因素影响了Taycan上半年的销售额。几个月前,保时捷发布了Taycan 4S电动轿车的低价版。此外,保时捷最近发布了Taycan的后轮驱动版本,这将进一步降低该车型的起步价。6月底,保时捷宣布全新Taycan后轮驱动版在中国正式预售。在发布2021泰康时,保时捷还将提供更多车身颜色供消费者选择。就售价而言,2021泰康4S基本版的起价预计为104000美元。今年下半年,2020 Taycan有可能进行折扣促销。
日前,网通社从外媒获悉,PSA集团旗下DS品牌计划改变商业模式。从2025年开始,DS目标是成为100电气化品牌,打造仅生产纯电动车和PHEV插电式混动车型的制造商。
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