7月23日，戴姆勒集团发布了第二季度财务报告。财务报告显示，该公司经受住了新冠肺炎疫情的影响，表现好于预期。
具体来看，今年第二季度，戴姆勒集团共销售54.18万辆乘用车和商用车，与去年同期的82.17万辆相比，同比下降34%；收入同比下降29%，至302亿欧元；息税前利润为负16.82亿欧元；调整后的息税前利润为负7.08亿欧元；净亏损19.06亿欧元；工业自由现金流为正，与2020年第一季度相比，工业净流动性保持稳定。戴姆勒首席执行官康林森表示，“我们已经看到了销售复苏的初步迹象。”51岁的康林森正在领导集团实施重组计划，大力降低成本，并旨在提高集团的效率。最初，戴姆勒预计将裁员10000人；本月，戴姆勒人力资源总监威尔弗里德·波特表示，公司将不得不裁减1.5个以上的职位；现在，业内人士透露，该公司计划减少20亿欧元的劳动力成本，这可能导致2万个工作岗位被解雇的风险。鉴于疫情的蔓延，汽车生产和销售都受到了影响，降低成本是保持汽车公司增长势头的关键。戴姆勒和工会代表仍在就裁员事宜进行谈判。最终裁员人数将取决于多个因素，如自愿收购的接受率和一些IT服务的外包。下半年，由于包括美国和英国在内的主要汽车市场仍在努力控制疫情，汽车行业的前景仍然不确定。然而，戴姆勒预计其今年的营业利润将为正。
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