马斯克呼吁：请多开采镍

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克敦促矿工开采更多镍，并表示电池成本是公司利润增长的主要障碍。镍是电动汽车电池的重要材料。

镍材料可以提高电池的能量密度，因此汽车一次充电的续航里程更长。特斯拉现在特别需要这种金属，因为该公司希望扩大其汽车生产能力和太阳能项目，所有这些项目都将镍作为重要的原材料。如果你能以环保的方式有效开采镍，特斯拉将与你签署巨额长期订单， “马斯克在7月22日的一次金融电话会议上表示。随着马斯克呼吁增加镍矿开采，电池材料的价格正徘徊在谷底。交易员和分析师表示，特斯拉所需的镍产量不太可能成为矿工投资增产的有力商业理由，也不太可能在中期内提高价格sla从韩国LG化学公司购买镍锰钴三元电池，从日本松下公司购买镍铝钴三元蓄电池。这些公司间接从矿业公司购买镍，但特斯拉没有透露其供应链中有哪些镍矿商。澳大利亚国家银行的Lachlan Shaw表示，鉴于特斯拉对可持续发展的重视，该公司可能更倾向于从含有高品位硫酸镍的矿工那里购买原材料，这比处理红土矿需要更少的工艺。尽管电动汽车消耗的镍比传统行业少得多，电动汽车行业预计将成为镍矿企业增长最快的市场。研究咨询公司Wood McKenzie表示，从2019年到2025年，电动汽车电池中的镍消费量预计将增长64%，但满足如此大的需求对镍矿行业构成了挑战，因为镍矿行业目前无法快速提高产能，而且成本效益高。3月份，镍价格跌至14个月低点，其中CMNI3为每吨10865美元；之后，价格回升至每吨13180美元，但仍比去年9月的五年高点低30%。一位中国镍交易员表示，“他需要镍资源，所以他希望镍的价格尽可能低。然而，价格在短期内不会改变。”另一位交易员表示，镍价格上涨了2.6%，部分原因是特斯拉的乐观前景。7月22日，特斯拉宣布第二季度盈利。但马斯克表示，他更看重业绩增长而非盈利能力，并致力于为消费者创造负担得起的特斯拉汽车。马斯克表示，“特斯拉现在业绩增长的真正障碍是电池太贵了。”马斯克说，公司将扩大与松下和宁德时代（300750，股吧）的合作，“可能还有其他合作伙伴。据报道，特斯拉预计将在9月的“电池日”宣布电池技术的进展。

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