未来汽车内饰如何变？现代、沃尔沃、宝马各有心机

当德国发明家卡尔·本茨发明了第一辆专利汽车时，当时的汽车只不过是一辆带发动机的马车。现在，130多年过去了，一切都需要改变。如今，汽车的内部空间是为驾驶员和乘客设计的，以发动机、变速箱和汽车的其他机械部件为中心。尽管比第一辆车更舒适、更有力，但座椅仍然类似于四轮马车的座椅。宝马首席设计师Adrian van Hooydonk表示：“在过去的100年里，汽车根本不是围绕着人设计的。乘客和司机只是得到了汽车零部件的剩余空间。”随着汽车行业开始考虑电动汽车、互联网技术、自动驾驶汽车和其他技术的影响，汽车设计师正在重新设计汽车内饰和乘客乘坐体验。虽然还不确定新冠肺炎疫情将如何影响未来的汽车内饰，但汽车设计师认为，汽车将更加强调安全空间。

现代汽车的未来内饰概念：上个月，韩国汽车制造商现代汽车发布了其最新的概念车，简称为45，配备了可旋转的前排座椅、滑动打开的车门、宽敞的内饰和简洁干净的线条。现代汽车设计总监SangYup Lee在新45概念车的演示视频中表示，“所有这些都是为了创造一个舒缓和放松的环境。此外，车内柠檬色的灯创造了一种平静的效果，让乘客看起来像坐在按摩浴缸里。”，这可能在未来两三年内出现在现代车型中。随着越来越多的电动汽车上路，这些功能对于需要长期充电的电动汽车的驾驶员和乘客来说至关重要，以确保舒适性。此外，当地时间7月12日，现代汽车还为自动驾驶汽车设计了“拥抱式”安全气囊。在发生事故时，安全气囊会弹出座椅并紧紧抓住乘客，保护乘客的头部、上身、骨盆和其他身体部位免受碰撞，这也是现代汽车对未来汽车内饰的新概念。只有当一辆全自动驾驶汽车在路上时，汽车的内部空间才会成为工作或休闲空间。这种车辆可以配备可伸缩的方向盘或旋转座椅，这样当自动驾驶系统负责驾驶时，驾驶员可以面对乘客。然而，这类汽车仍处于设计阶段，目前无法实施。此外，过去几年的自动驾驶热潮也有所降温，自动驾驶汽车的开发和部署所需时间将比预期更长。新冠肺炎疫情也使得汽车制造商搁置了一些自动驾驶技术的投资计划。Rinspeed未来汽车内饰概念：基于绿洲概念车，现年64岁的瑞士人Frank Rinderknecht是Rinspeed的创始人兼首席执行官，也是概念车和汽车咨询公司的设计师。他说：“自动驾驶汽车将真正改变游戏规则，带来新的汽车使用方法和商业模式。”Rinspeed还开发了一系列名为Oasis的原型车，以展示模块化设计的新概念，可以应用于各种车型。Rinspeed在几年前的一次车展上首次推出了Oasis概念车，称其为“车轮上的避难所”，具有休息室氛围，座椅可以旋转，当车辆处于自动驾驶模式时，乘客可以面对面。然而，Rinderknecht也表示：“只有当自动驾驶汽车实现时，绿洲才能实现，实现自动驾驶汽车可能需要5到10年的时间，驾驶员可以看到诸如车速、里程或电动汽车电池电量等信息，而不必看道路，因为这些信息被投影到面向眼睛的挡风玻璃上。其他与宝马有类似想法的公司包括由保时捷和现代、WayRay、松下、捷豹路虎、博世、大陆集团和其他公司支持的HUD初创公司。这些概念背后的概念是，汽车最终将成为“第三空间”，一个连接办公室和家庭的地方，未来人们可以在车上使用与家相同的数字服务。对于设计师来说，这意味着在车内创造一个空间，可以增强这一点……

经验。沃尔沃汽车的未来内饰概念：关注概念车360c。39岁的沃尔沃汽车内饰项目设计总监Lisa Reeves说， “当从车上拆下仪表板并使用平视显示屏时，这个空间可以用来做很多事情。当拆下转向柱时，空间将真正打开。沃尔沃汽车目前正在开发一种可以根据驾驶员需求定制的车型。Lisa Reeves说，当公司开始考虑设计自动驾驶汽车时，它开发了一种概念车r称为360c，有四种具体布局：办公室、客厅、派对车和卧铺车。现在，沃尔沃正在为叫车公司优步生产汽车，优步可以使用自己的软件和功能来改装汽车。在开发360c概念车时，沃尔沃也考虑过这种商业模式。沃尔沃汽车的办公室版将配备一个交互式桌子，当车主将智能手机放在桌子上时，它会自动将汽车的电脑连接到手机上。睡眠沃尔沃概念车更像是飞机的头等舱，配备了舒适的休息室设置，内部可以转换为卧铺，方便车主长途通勤或在远处参加会议。甚至在疫情之前，普通司机在公共道路上驾驶全自动驾驶汽车的可能性就已经大大降低。疫情造成的全球经济损失也迫使许多行业收紧支出，这可能意味着汽车制造商将优先考虑降低成本，而不是开发车窗等设备。然而，新冠肺炎疫情可能会重新定义哪些汽车技术将首先取得进展。例如，智能表面可以取代表盘和按钮等输入设备的材料，还具有自清洁功能。这一功能对于广泛使用的共享汽车和叫车服务至关重要。西班牙圣塞巴斯蒂安Civitec研究机构的表面工程研究总监Eva Garcia Lecina表示，未来，汽车内表面将变得更加智能。目前，Civitec正在开发一种包含传感器的涂层，以创建数字表面。这种涂层可以将信息传输到汽车计算机，通知汽车采取行动，并在出现安全问题时触发警报，或在汽车故障或环境变化时发出警报。汽车制造商都希望使用智能涂层来防止指纹留在显示屏上，或者用其他颜色给昂贵的内饰上色。该领域的另一个研究重点是自我修复表面，就像电影《终结者》中的机器人一样，它可以自我修复和改变形状。

标签：理念现代沃尔沃宝马保时捷

汽车资讯热门资讯