恒大 “六车齐发” ，恒驰速度是怎样炼成的？

注：许家印和一些设计师出席了恒驰的全球首映式

雷达财经出品|李一辉编辑|深海

我宣布恒驰的前六款车型将同时发布！

8月3日，恒大在上海和广州同时发布了六款“恒驰”新车型。从恒驰1到恒驰6，产品涵盖了从A到D的各个级别，以及轿车、轿跑车、SUV、MPV和跨界车等乘用车车型。

新闻发布会现场视频

这一次，恒大的“六车上市”仍然是新能源汽车行业的首次。需要注意的是，成立于17年前的特斯拉迄今只推出了四款车型。在不到两年的时间里，恒大跨界造车实现了从0到6的转型。“恒大速度”是如何炼成的？

史无前例的“六车齐发”

如今，90后、00后逐渐成为汽车的目标消费者，汽车外观成为吸引客户的关键。跨境汽车制造商许家印清楚地知道这一点。

据了解，为了确保恒驰造型足够“抢眼”，许家印去年多次访问欧洲、美国和日本，最终促成了恒大与业内15位知名汽车造型设计师的合作。此次亮相的六款汽车由设计师Anders Warming、Michael Robinson和Maruyama Koku设计。这些大师享誉世界，如安德斯·沃明，他在宝马深耕20多年，其中宝马X6、宝马X3、宝马Z4和MINI COUNTRYMAN是他的代表作。

图说明：六款新车概述

在与设计大师合作之初，许家印提出恒驰的造型应该“让所有人都看到，让所有人惊叹”。从新闻发布会的现场来看，他说的是真的。

以恒驰1为例，作为一款定位于D级的纯电动轿车，它由Anders Warming设计，并配备了变色玻璃天窗。双色车身和溜背设计，以及3150毫米的长轴距，展示了它的豪华感。

值得一提的是，恒大不仅同时推出了六款汽车，还实现了A级到D级的全覆盖，并全面覆盖了轿车、跑车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型的产品线。这在汽车行业尚属首次。即使是一个百年汽车品牌也从未有过如此盛况，而成立17年的特斯拉至今只推出了四款车型。

通过提高和冲击高来实现“恒速”

房地产公司跨国造车可靠吗？“最初，人们认为恒大在新能源汽车方面的努力纯粹是一场。但在不到两年的时间里，恒大一下子推出了一个完整的产品矩阵，以其实力打破了人们的疑虑。

那么，为什么“恒速”这么快呢？

为了在技术上迅速赶超竞争对手，在过去的一年里，恒大通过大规模的国际并购与合作，在3.0底盘架构、车辆研发与制造、动力总成、电机等方面获得了世界领先的核心技术。

这些技术确实为恒大的造车提供了无限的可能性。以FEV和BENTELER开发的3.0底盘架构为例，恒大可以基于该架构完成十多款车型的研发，大大缩短了研发周期。

图注：恒大新能源汽车3.0底盘架构知识产权转让签约现场

此外，恒大通过与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家全球汽车工程技术领导者以及15位设计大师和60家领先的汽车零部件企业的战略合作，确保了其一流的质量。

随着这些布局的不断推进，恒大的造车之路越来越清晰：整合全球汽车行业的人才、技术和设备等优质资源，打造后发优势。可以看出，它站在众多全球汽车行业巨头的肩膀上，这些巨头已经惊艳亮相了六款汽车，并实现了业界令人羡慕的“恒速”。

特斯拉对PK的信心在哪里？

跨界之后，恒大继续将“要么不做，要么做得最好”的风格延伸到新能源汽车行业，并设定了力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团的目标。

然而，在新能源汽车领域，……

esla不能忽视它的存在。恒大要想抢占全球新能源汽车市场，成为“行业龙头”，自然免不了与特斯拉的正面交锋。

尽管起步比特斯拉晚了15年，但恒大已经具备了碾压特斯拉的潜力。在产品类型方面，特斯拉目前有四款车型要么定位为高端轿跑车/SUV，要么定位为高档轿车/SUV，产品类型相似。恒大的六款车型实现了从A到D的全覆盖，以及轿车、轿跑车、SUV、MPV和跨界车等乘用车车型。这意味着恒大可以抢占更多的市场份额。

同时，恒大强大的量产能力也为恒大产品在市场上的快速部署提供了保障。目前，恒大在上海和广州的生产基地正在建设中，根据计划，总产能将在3-5年内达到每年100万辆。

业内人士表示，恒大汽车将通过自建整车制造厂、大规模生产、提高各零部件的国产化和通用化率，实现运营成本的大幅降低，竞争力的大幅提升，成为行业破局者。预计这将挑战特斯拉的地位。

雷达财经注意到，恒大健康最新市值为2976.48亿港元，以特斯拉目前市值超过2万亿港元为参考，市值增长空间巨大。

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标签：恒驰特斯拉宝马宝马Z4大发

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