据外媒报道，美国能源部阿贡国家实验室领导的研究表明，在未来30年内，如果使用先进的燃料混合物和新的发动机设计，可以减少温室气体排放、空气污染物和水的消耗。
这项研究的重点是美国燃料结构多样化的潜在影响，包括增加生物燃料的比例和设计使用这种混合燃料的发动机。研究人员认为，与使用传统燃料的发动机相比，这种方法可以将发动机效率提高10%。首席研究员Jennifer Dunn表示，“生物质有潜力用于生产混合燃料并提高燃料经济性。这可以通过两种方式减少化石燃料的温室气体排放：从整体上减少燃料消耗，并增加碳足迹低于传统汽油的燃料份额，因为化石燃料是由可再生生物质制成的。”。“这项研究得到了燃料和发动机联合优化计划的支持。该计划由能源部能源效率和可再生能源办公室、生物能源技术办公室及其汽车技术办公室联合领导。作为联合优化的一部分，研究人员正在探索使用燃料和发动机作为动态设计变量，以共同提高效率和性能轻型车辆和卡车的ce。在目前的研究中，研究人员使用计算机模型来分析三种不同的生物燃料混合物的经济和环境影响。该研究团队包括来自美国能源部国家可再生能源实验室阿贡和科罗拉多州数据分析公司Lexidyne的研究人员。结果显示，从2025年到2050年，轻型运输部门的累计温室气体排放量将比正常水平低4-7%。从2050年开始，温室气体排放量将减少7-9%。2025年至2050年间，用水量将减少3-4%，有害颗粒物PM2.5排放量将减少3%。邓恩说：“分析表明，使用与这些燃料结合设计的发动机可以提高燃油经济性，对车主更有吸引力。”这是因为它们不仅减少了温室气体排放、空气污染物和水的消耗，还减少了在燃油泵上的支出。分析发现，根据增长率和范围，引导美国舰队采用更先进的发动机设计并利用生物燃料的优势，每年可增加2.78万至170万个工作岗位。邓恩表示，这种转变需要时间，“因此我们必须继续开发这些技术，并将其引入消费者的汽车选择中
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