又一颗闪耀的星 小鹏汽车IPO向我们透露了什么？

尽管受到新冠肺炎疫情的影响，小鹏汽车2020年上半年的收入仍达到10.03亿元，毛利率为-361.16亿元，毛利率为-3.6%，与2019年同期的-38.23%相比大幅收窄。在研发方面，小鹏汽车今年上半年投入研发资金6.3亿元，导致上半年净亏损7.95亿元。

从公布的数据中不难看出，尽管小鹏汽车整体仍处于亏损状态。但其亏损的主要原因是对产品研发的大量投资。对于汽车制造商来说，在产品开发上投入大量资金将不可避免地影响其短期财务状况。从长远来看，研发成果将不可避免地应用到未来推出的产品中。可以说，小鹏汽车目前的亏损很大程度上源于其对未来的投资。不限于眼前的收益和损失，不限于短期的利润回报。长期和可持续的发展规划是成熟和成长中的汽车制造商实现健康发展的必要环节。小鹏汽车的战略布局也是吸引业内人士、吸引更多投资者的重要因素。现金和资本投资的状况如何？

自成立以来，小鹏汽车已经经历了10多轮融资。截至2020年第二季度，小鹏汽车的现金资产总额为21.183亿。此外，在IPO前的7月和8月，小鹏汽车完成了C++和C++轮融资，融资金额超过9.47亿美元。阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等参与了此次投资。目前，小鹏汽车预计将持有总计超过85亿元的现金资产。一个长期而务实的发展计划，一个亏损但仍然良性的财务结构，赋予了小鹏汽车巨大的潜力和投资价值。目前的股东结构是什么？

在股东构成方面，根据此次发布的招股书，小鹏汽车董事长何小鹏持有小鹏汽车31.6%的股份，是其第一大股东。同时，包括何小鹏在内的董事和高管共持有40.9%的股份。在其他大股东方面，阿里巴巴集团持有14.4%的股份，是最大的外部股东。同时，小米、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等都是小鹏汽车的股东。自成立以来，小鹏汽车一直将技术视为品牌的核心竞争力，先后从清华大学、伊利诺伊大学等高校招聘了众多自动化研发人才，其中包括联合创始人何涛，他曾领导广汽自动驾驶原型车的开发，大量技术人才的涌入，也带动了小鹏汽车在人工智能和自动驾驶领域的快速发展。

以小鹏汽车最新推出的小鹏P7为例，它基于纯电动SEPA平台，具有模块化、轻量化、大可变带宽、高空间利用率等特点。它配备了小鹏汽车开发的自动驾驶软件Xpilot和科技巨头英伟达提供的Xavier自动驾驶芯片。小鹏P7采用的NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自动驾驶计算平台具有高性能、高能效的Xavier片上系统（SoC），具有L4级自动驾驶计算能力，能够实现每秒30万亿次操作，功耗仅为30瓦，能效是上一代架构的15倍。

同时，Xavier也是首个专门用于量产级自动驾驶的片上系统，能够满足当今严格的安全标准和监管要求，提供冗余……

以及处理多个传感器数据所需的兼容性，为高度自动化的量产级自动驾驶系统提供了强有力的保障。拥有13个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达的小鹏P7在XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的“国产化”和“自动化”方面都取得了突破。它既适用于中国的城市道路，也适用于高速公路，具有自动化程度高的优点。未来还可以通过车载OTA不断进化，实现更多功能解锁。Xmart OS车载智能系统

在车内互联方面，小鹏P7搭载的Xmart OS车内智能系统集成了AI语音助手、车内导航、智能钥匙、智能推荐、远程控制等多项服务。在软件层面，小鹏P7引入了车内使用的支付宝小程序，打造了一个开放、生态的应用商店，以便用户能够在第一时间获得最新的体验。可以在车辆上完成代理驾驶和车辆维护等应用服务。开车更方便。

同时，小鹏P7的智能音乐座舱以软硬件集成的智能能力放大了用户体验。它拥有多达47个传感设备、近50个人车交互设备、每秒超过30万亿次的芯片计算能力，不仅为用户提供舒适的质感和设计美学，还提供了基于智能网联的便捷高效的移动解决方案，将车与人、车与车、车与场景连接起来。自产自造，确保质量和顺利交付

对于汽车制造商来说，拥有自己的制造基地是控制产品质量和交付的基石。2017年12月，小鹏肇庆工厂完成奠基仪式，并于2018年6月27日开工建设。2019年9月底建成试生产，成为小鹏汽车全球首个自建汽车生产基地。肇庆工厂的总体规划为3000英亩，有五个车间，包括冲压、焊接、涂装、总装和包装。该工厂具有在不同平台上灵活生产四种不同车型的能力，共设置264个智能工业机器人。

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在项目立项之初，肇庆工厂按照工业4.0标准构建了先进的MES制造执行系统，可以实现生产信息可视化、设备信息可视化，结合物联网技术和监控技术，实现整个生产过程的过程信息可视化和质量信息可视化。

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凭借首款智能汽车小鹏G3在郑州工厂积累的丰富经验，去年9月建成的肇庆工厂已经完成了数百辆小鹏P7工程试制车的生产和SOP阶段的小规模试生产，快速运行并验证了整个生产和测试过程。完善售后服务，解决用户后顾之忧

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在服务方面，小鹏汽车推出了面向未来用车的悦鹏增值服务，针对特定用车场景量身定制，为用户提供专属服务。悦鹏服务属于小鹏汽车售后增值服务体系的年度套餐产品。这项服务涵盖了用户不同的驾驶场景，并为维护、维修、充电、事故处理和娱乐需求提供了无忧的解决方案。它针对用户的痛点，为用户提供无忧的驾驶生活。

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“悦鹏服务”包括以下六大好处：1。专人无限制上门取送车辆，专人取送车辆到店维修或保养；

2.无限制轮胎无忧服务，提供无限制轮胎免忧服务，包括远程指导、道路救援或现场轮胎维修服务；3.一键通电服务，提供一键通电，包括收取电费，单次充电容量最高可达车辆SOC的90%；4.基本维护服务，包括一次基本维护，包括定期检查和更换空调滤芯；5.流量升级服务，在每月流量享受的基础上，增加5GB的4G娱乐流量；6.事故安抚服务、重大事故处理指导、有条件的现场协助服务；上述“一键通电”将由行业内优质的充电业务方提供。在“一键通电”服务覆盖的城市，小鹏汽车用户如果享受到悦鹏服务的优惠，可以拨打这项服务。同时，当需要“轮胎无忧”服务时，小鹏车主也可以通过拨打小鹏客服热线，快速安排远程指导、道路救援或现场补胎服务。此外，悦鹏服务中的“上门接送”服务权由一家名为“电子驾驶”的专业驾驶机构承担。写在最后：从2014年成立到2018年推出首款产品，再到2020年在美国提交IPO，小鹏汽车的增长非常迅速，但也不乏艰难险阻。在国内汽车市场发展的黄金浪潮下，小鹏汽车坚定而果断地前进，不短视眼前的利益，致力于研发，坚持以技术为核心主导产品工艺，专注于建设智能化高标准生产基地，所有这些都为其未来的良好发展奠定了坚实的基础。根据IHS市场报告，小鹏汽车2019年中高端电动汽车市场销量为40万辆，占市场销量的47.2%。预计到2025年，该市场的销量将达到180万辆，年化复合增长率为23.2%。稳健的步伐、长期的部署、众多投资者的涌入以及市场的预期，也为小鹏汽车的未来发展创造了无限可能。

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