据外媒报道，2015年，法拉第高调出现在人们面前，声称要颠覆特斯拉在电动汽车市场的主导地位。然而，在该公司还没来得及大规模生产任何汽车之前，其创始人就宣布破产，创始团队也离开了，只留下了令人叹息的未兑现的豪言壮语。然而，法拉第未来已经成功生产了几辆原型车，其中一辆将很快通过拍卖出售。据悉，这款车是2017年派克峰国际电动汽车挑战赛中打破电动汽车世界纪录的车型。同时，这款车还创下了2018年拉斯维加斯百公里加速2.3秒的纪录。拍卖名单显示，美国环境保护局曾将该车的续航里程定为378英里。
遗憾的是，这辆车已经今非昔比。据外媒消息，目前正在拍卖的这辆车的整个内部空间都暴露出来了，只有一些装饰。座椅用螺栓固定在底盘上，门板覆盖的材料与底盘上使用的材料相同。简单地说，这款车只有方向盘和大屏幕，目前尚不清楚屏幕是否能正常工作。显然，这辆车不适合回购用于日常驾驶，它是否能运行仍然是一个问题。早期的原型车经常受到汽车收藏家的觊觎，因为它们可以讲述故事，并且具有与大规模生产汽车不同的特征。法拉第的未来，从高调的外表到惨淡的离去，似乎从未真正意识到在中间的“大话”。因此，它的原型车很可能只会成为历史上一个有趣的脚注，而不是像T型那样成为一个里程碑和无价之宝。
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