重点打造售后力量-广物盈凯总经理鲍蔚明

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时间：1900/1/1 0:00:00

在与鲍总的谈话中，谈话的重要部分是关于凯迪拉克车型的特点。考虑到这一点，笔者还接受了凯迪拉克顶级性能“V”级的洗脑，每年在中国都有很多客户成为它的车主。除了AMG和M3，还有一位皇家豪华品牌的忠实粉丝。作为一家成立于2007年的4S店，不断增长的客户群需要这个追求高水平服务细节的品牌来做好售后工作。因此，在10年的时间里，尽管销售任务翻了一番，但售后服务的所有准备工作都已做好。

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艾卡：与2008年相比，2009年的市场增长了吗？是否存在跨越式增长趋势。

包伟明：事实上，广州的销售量是比较平均的。车展之后的销量一般会更好。

艾卡：现在，购买SRX的人似乎更经常介绍这款5人SUV？

鲍伟明：是的，豪华版有49.8万辆，旗舰版有57.8万辆。

Aika：那么它的价格定位应该非常接近Ancore。

鲍伟明：是的。Ancore的定价仍然略高。这两辆车的底盘不同，发动机也几乎相同。SRX是一款五座汽车，安可稍大一些。然而，SRX的性能会更好一点，并且该车有不同的用途。

艾卡：所以这辆车仍然是一个不错的选择。

鲍伟明：对！

笔记

拼音双语对照现在我们的品牌已经逐渐在中国站稳脚跟。凯迪拉克最初是美国的一个百年品牌。

艾卡：年底的时候，很多车都要排队来接他们。至于SRX，制造商将提供多少？

鲍伟明：不多。现在每个月能交付的汽车不多了。新年过后会更好。

艾卡：中旅现在是英凯销售的主力军吗？此前，这款车是上海通用汽车凯迪拉克推广的主要车型？

鲍伟明：主力还是在赛维，因为现在赛维是国内组装的。性价比会更高。

艾卡：3.5升的？

鲍伟明：自广州车展以来，我们的全线车辆都换成了SIDI智能直喷发动机，以3.0升发动机为主，3.6升发动机也是如此。

艾卡：这辆车应该值50万元？

鲍伟明：这辆车的起价是44.8万到66.8万。

艾卡：你现在主要负责哪个地区的市场？

鲍伟明：主要在广州。

艾卡：韶关的呢？

鲍伟明：那也是我们的市场，在其他大的二级城市也有我们的销售点。

艾卡：2010年，制造商会在市场上推出新车型吗？

鲍伟明：是的。因为现在几乎所有的产品都已经达到了标准。新型号已经问世，旧型号也已经改变了。特别是电源部件的更换。尤其是在去年下半年，销售（不称井喷）已经可以达到一个小高潮。

艾卡：与2008年相比，2009年的销售额增长了多少？

鲍伟明：随着20%以上的增长，今年的目标将翻一番。

艾卡：这是制造商设定的目标还是你自己的目标？

鲍伟明：制造商的目标是几乎翻一番，当然我们自己的目标也是翻一番。

艾卡：应该用什么样的营销推广来协调实现这一目标？

鲍伟明：我们有很多活动。

艾卡：情人节？

鲍伟明：V日将继续工作，但还没有这么快完成，而且形式还没有决定。最近一项非常重要的活动是与中国电影集团的合作。《孔子》只是第一部戏剧。还有许多电影将被植入凯迪拉克汽车。这有点像《变形金刚》中的大黄蜂。制造商正在与中影集团讨论这个项目，未来在热门电影中看到凯迪拉克的机会会越来越多。

艾卡：所以，如果你的销售目标翻了一番，你在宣传方面真的有很多事情要做。

鲍伟明：是的。这项活动必须长期进行。和“孔子”一样，凯迪拉克汽车在主要城市的首映式上也被用来接送。

艾卡：试驾活动应该是很多人关心的问题，因为很多人实际上是通过试驾活动了解凯迪拉克的。

鲍伟明：去年，我们举办了两个“荣誉驾驶营”，今年还会继续。第一场可能会在5月举行。在白云会展中心等地将有一个大型场地，有专业的司机表演和车主试驾时间。“我已经做了好几次了，车主给我留下了深刻的印象。我知道这辆车还可以这样开，性能这么好。”。尤其是CTS Seway的底盘。美国汽车有这个特点。底盘很结实，动力很强。事实上，它的操控性和动力已经超过了欧洲汽车的许多指标。

艾卡：你分析过你的客户群与奥迪、宝马和梅赛德斯之间的差异吗？

鲍伟明：在过去，许多凯迪拉克车主往往年龄较大，40到50岁或更大。事实上，如今凯迪拉克车主越来越倾向于年轻群体，年龄在20到30岁之间，甚至现在女性车主也更多了。尤其是对于那些购买SRX和CTS的人，很多女性。

艾卡：凯迪拉克在20世纪80年代和90年代的加长版之间仍然有很大的区别。

鲍伟明：事实上，从2000年开始，凯迪拉克就通过其全新的底盘进行了新的定位。尤其是动力和操控，完全摆脱了美国汽车固有的形象。凯迪拉克汽车在德国新柏林投入使用。几乎所有的欧洲汽车都是在那里调试的。这是关于能够在操控方面与欧洲汽车竞争。

艾卡：现在，CTX和SRX看起来比上一代的车型更好，线条也很流畅。

鲍伟明：除了继承了家族式的脸谱，基于钻石式的切割理念进行设计外，它的设计在线条上确实更饱满。

艾卡：这辆车的售后服务和其他车有什么区别？

鲍伟明：基本……

笔记

拼音双语对照利，这是一样的。我们的售后标准与其他豪华品牌的欧洲汽车一致。唯一不同的是，现在我们的销量不大，但售后服务会更到位、更周到。

艾卡：除了2010年销售额翻一番的目标外，还有哪些重大计划？

鲍伟明：主要是要做好售后服务。因为我们的维修站去年才开业。主要是要做好这方面的工作，这也极大地方便了广州北部的客户。凯迪拉克在节省客户时间的同时，非常重视服务标准。目前，主要有一对一的特殊服务，以确保每一位进入工厂的客户都能感受到专属的服务体验。

艾卡：你们维修厂的技术力量是如何形成的？

鲍伟明：我们自己有严格的培训体系，包括这里的一位技术专家，他是广州凯迪拉克的权威。

艾卡：你们会为车主举办一些自驾游和演讲厅吗？

鲍伟明：我们经常有这样的活动，特别是在演讲厅，通常一个月举行一次。主要是关于使用汽车的注意事项、品牌体验和其他文化方面的内容。

艾卡：凯迪拉克有GMAC独家贷款吗？

鲍伟明：是的。

艾卡：现在有很多人使用这项服务吗？

鲍伟明：有很多抵押贷款。不仅是GMAC，一些银行也在使用他们的贷款业务。由于银行的业务越来越广泛，一些人也可以自己借钱。这给汽车销售带来了重大变化。

艾卡：在这里买车的人中分期付款的比例是多少？

鲍伟明：至少30%。

艾丽卡：能买车的女性比例是多少？

鲍伟明：准确地说，大约是10%。

艾卡：女性通常会买更多的红色款式吗？

包伟明：事实上，红色汽车也很受一些男性客户的欢迎。有一次，一位俄罗斯男性顾客专门选择了红色的汽车。这辆凯迪拉克红色的车很特别，也不太女性化。

艾卡：现在应该不会有很多人改装这辆车，也很少有人改装高端车。

鲍伟明：目前不多。我们的CTS有一款高性能汽车“V”系列，也在珠海的V日上进行了展示。目前，这款车没有专门的展厅，需要预订。

艾丽卡：这辆车现在卖得怎么样？

包伟明：广州一年有8-10台，与梅赛德斯AMG和宝马M系处于同一水平。两者都属于豪华汽车的性能版本。不过凯迪拉克采用的是6.2增压系统，马力为556马力，扭矩为747牛顿米，这对于同级车型来说是非常高的。车开得很快，但坐在里面感觉很舒服，很平稳，也不是很紧张。以它的体重，它可以达到3.9秒，可以说是惊人了。我亲自测试并驾驶过这辆车，但它有一种非常不同的风格。我觉得这是一种力量型。不需要将转速提高得很高，而且已经有很强的推背感和很快的速度。与M5需要踩七、八千转不同，它的三四千转已经很好了，是一款标准的低扭矩、高马力车型。

艾卡：制造商似乎对这辆车的要求不是很高。

鲍伟明：这不是奢侈品。它旨在为制造商提升品牌，另一个则受到追求这种特殊性能的倡导者的赞赏。

艾卡：就像宝马一样，会有一群粉丝特别喜欢AMG。你会做什么样的宣传？因为凯迪拉克今年一直在宣传个性和性能，但V系列的宣传很少。

鲍伟明：相对来说比较少见，因为它还是专注于品牌推广。相反，他们目前的宣传重点是“终极动机”。3.0和3.6两款直喷发动机的数据都令人印象深刻。3.0已经能够实现276台发动机，超过200千瓦，3.6可以实现310台发动机，所有这些都经过了测试。即使与欧洲汽车相比，同级别的汽车也是无与伦比的。

艾卡：现在交付CTS和SRX这样的汽车需要几个月的时间？

鲍伟明：中旅有一个相对较大的库存，而SRX还有几个月的时间。赛维卖得很好，供不应求。它可以在大约一个月内获得。3.0相对偏向于排放税，因此主要是在推广。

如今赛维率先搭载安吉星系统，开启了人机对话的新时代，体现了对车主的人性化关怀。例如，不需要设置导航，可以直接获得目的地信息……

笔记

拼音双语对照通过与后台的沟通；如果发生其他事情，你可以通过电脑寻求帮助；该系统直接连接到总部驾驶电脑，后台会定期向车主发布关于您汽车状况的测试报告；如果钥匙不见了，但你可以直接打电话给呼叫中心，呼叫中心可以验证你的身份，并通过遥控器帮助你开门。

艾卡：这款赛维已经上市两年了，与豪华竞品相比有什么区别吗？

鲍伟明：现在的赛维是最新的，已经修改过了。有一些旧问题，设备也进行了改造。尤其是目前安装的安吉星系统，车主们的反馈比较热烈。目前，只有上海通用汽车拥有这一系统。为了应对环保和上海通用汽车的“绿色未来”，凯迪拉克推出了一款混合动力凯迪拉克，目前已脱销。

艾卡：供应量相对较小吗？