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前7月8家车企销量为0 马太效应加剧 汽车消费的未来是年轻化

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时间:1900/1/1 0:00:00

在经济新常态下,汽车行业如何抓住机遇寻找新动能?8月18日,在中国汽车新消费论坛上,包括中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在内的多位业内人士就这一问题发表了各自的意见。

王青认为,“中国汽车市场即将进入中低速发展期,潜在增长在1.5%至2%的区间。我们应该善于在中低速增长区间寻找新的市场机会。”

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图片来源:视觉中国(000681,股票吧)

目前,我们的汽车市场正处于一线品牌承压、二线品牌萎缩、高端品牌出局的局面。长安汽车(000625,股吧)副总裁叶培将当前中国汽车市场描述为“马太效应正在加剧”。“1月至7月,8家车企销量为0辆,而15家车企的销量不足1000辆。只有具备核心能力的顶级公司才能在未来拥有良好的发展空间

与此同时,随着90后甚至00后逐渐成为汽车消费的主力军,汽车消费市场也呈现出与以往不同的特点。对此,傅冰峰表示,消费群体正在逐渐向90后、00后转移,他们更习惯于互联网带来的便捷高效的信息交互,大数据应用更能体现精准营销。

根据公开数据,1980年至1989年,中国出生人口为2.28亿,1990年至1999年为1.74亿,2000年至2009年为1.47亿。人口的持续下降也意味着,如果每千人的汽车保有量没有显著增长,潜在的汽车市场规模可能会继续缩小。在这样的背景下,各家车企也开始转型,响应年轻消费者的需求。

行业聚焦新消费市场

根据行业分析,在新冠肺炎疫情的影响下,中国汽车产业迎来了产业转型,全面进入了创新发展的质变期。在此过程中,以新人、新需求、新方式为特征的“新消费”正成为激活供给潜力的关键。

来自中国乘用车协会的数据显示,7月狭义乘用车批发销量达到163万辆,同比增长9.0%;

1-7月累计销量934.3万辆,同比下降18.4%,降幅较1-6月累计收窄4个百分点。中国乘用车协会表示,7月份,月销量实现同比正增长,累计降幅持续收窄。情况好于此前预期,国内乘用车市场保持了良好的复苏势头。

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图片来源:企业提供

傅炳锋表示,得益于汽车行业持续出台的刺激性消费政策,中国汽车市场自4月以来强劲复苏,展现出强大的韧性。同时,傅炳锋认为,今年下半年市场将继续保持平稳上升的状态,更需要消费者刺激市场,聚集新消费,培育新潜力,发展一个充满活力、强大的内循环市场。

汽车之家联合总裁邵海峰认为,汽车行业在时代的动荡中痛苦前行。工业互联网是“抵御周期、提高效率”的关键,其核心是构建智能数据系统。只有这样,我们才能连接断点,消除痛点,并直接接触到用户。

王青认为,随着用车出行的回归和出行选择的增多,汽车消费观念发生了重大变化。根据我们目前对共享出行取代私家车的研究预测,未来十年,共享出行导致的汽车销量下降可能在4500万至5000万辆之间。这只是一个估计,未来这个数字还会更高,”王青说。

与此同时,洞察消费者需求变得越来越重要。明星充电高级副总裁兼联合创始人郑俊义认为,利用“新基建”趋势建设充电桩,并不是简单地增加社交充电桩数量,而是结合云平台服务,包括分析用户习惯,通过新的基础设施更好地支持新能源汽车的消费和发展。

一汽丰田客户开发部部长王金伟,说:“传统车企面临的一个问题是,他们有很多用户,但没有很好地利用他们。这就像‘坐在金山吃馒头,端着金饭碗要饭’。一汽丰田的用户扩张仍处于初步探索阶段。我们希望一汽丰田不仅能销售产品,更重要的是让客户参与进来te在里面。”

汽车公司积极融入年轻消费者

如今,汽车消费者的年龄越来越小。在2019年消费者统计数据中,出生于20世纪80年代和90年代的汽车消费者比例已达到62%。根据2020年前两个月的数据,90年代出生的消费者比例已达74%,其中90年代出生者的比例为40%。上汽乘用车公司副总经理于景敏表示:“如果你想和年轻人一起玩,就离不开潮流。从这个角度来看,新冠肺炎疫情也是网络广播和在线营销的加速器。"

根据《2020中国Z世代汽车消费洞察》,未来五年将有超过4000万Z世代用户面临汽车需求。调查显示,近80%的Z世代用户在未来五年有强烈的购车意愿。

据计算,Z世代过去5年的整体用户生命周期价值约为45万元,其中汽车价值仅占48%。这意味着其他非新车消费业务,如体验和移动出行,将占Z世代消费力的一半以上,”德勤中国汽车行业服务合伙人张旭东表示。

此外,傅冰峰表示,消费群体正在逐渐向90后、00后转移,他们更习惯于互联网带来的便捷高效的信息交互,大数据应用更能体现精准营销。

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图片来源:企业提供

在长安汽车UNI系列车型的车主中,90后的比例为52%,对高端车型的需求……

58%. 可以清楚地感觉到,新时代的消费者正在向新产品迈进,这是一个非常重要的目标受众。“叶培表示,长安汽车在对比2019年至2020年的消费者画像后发现,90后的比例在不断增加,这一群体消费者有了新的审美和个性化追求,强调体验和探索。

起亚也是一个积极吸引年轻消费者的品牌。据数据统计,Z世代新消费群体占人口的五分之一,占整体消费力的40%。他们不仅是汽车消费的真正落后者,也是中国新经济、新消费、新文化(300336,股吧)等未来生活方式的引领者和引领者。”现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示。

记者|李硕编辑|孙磊赵云

本文首发于微信公众号:每日经济新闻(博客、微博)。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:长安丰田一汽起亚东风

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