8月20日，长安欧尚X5首创“0.01卓越”超级密封测试实验和欧尚第四季“超级测试仪”活动。通过全国性、互动性和趣味性的网络直播，长安欧尚直播了汽车行业高度保密的密封测试实验。在今天的首站封闭测试实验直播中，长安欧尚X5展示了NVH、极冷和耐久性实验过程，再次向我们展示了欧尚“造更好的车”的奉献精神。
从5月4日谍照曝光、6月13日重庆国际车展全球首发，到成都国际车展内饰曝光，长安欧尚X5凭借年轻动感的造型，打破传统设计理念，吸引了市场的关注。长安欧尚X5除了在造型和视觉效果上吸引眼球外，在上市前将严格按照长安CA-TVS实验验证系统进行打造。它将执行整车的17个主要系统，总共4000多个实验项目。将通过实验对用户在日常使用中遇到的各种场景进行综合模拟。每个测试都是针对“0.01细化”。
对于年轻消费者来说，只要你玩过游戏，你一定对“测试版”这个词非常熟悉。这是网络游戏中常见的操作。为了确保游戏在测试期间更加完整和有趣，游戏公司通常会收集各种数据、bug，以及玩家在测试过程中提供的每一个反馈和建议。长安欧尚将这款车型带到了汽车行业。长安欧尚X5将目标用户定位在25-35岁，与目标人群的价值观和审美观精准匹配。它不仅具有鲜明的产品个性，而且注重实用性和质量，以唤起人们对最适合年轻人的价值观和世界观的共鸣。
如何解决NVH问题一直是工程师们最关心、最头疼的问题。NVH是噪声、振动和声学振动粗糙度的英文缩写。根据统计数据，消费者对汽车最不满意的十大问题中，有四个与NVH有关，即发动机噪音、轮胎噪音、风噪和车身噪音。NVH处理的质量直接影响消费者对车辆“质感”的认可。长安欧尚建设了两驱鼓消声实验室、车辆异响实验室、隔音测量全消声室等NVH实验室，可以对各种噪声异响进行有针对性的测试和改进。长安欧尚X5的NVH问题已经完全解决。目前，正在进行0.01的改进，以确保新车上市时以更完美的方式呈现给消费者。
在这次密封测试的第二部分，长安欧尚X5在零下40℃和80℃以上进行了测试，模拟了西伯利亚的寒冷天气到吐鲁番的炎热烘烤。在零下40℃的环境中，长安欧尚X5在第一次点火后成功启动了车辆。在四通道模拟振动中，实验室模拟了包含40多种路面的高精度载荷数据，以恢复各种路况。通过数百小时的连续高强度测试，确保用户车辆的质量，实现每一次旅程的可靠性和安全性。
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本次密封试验的最后一项是在极端高低温环境和粉尘喷涂下进行的玻璃升降和门的打开和关闭实验。为了确保门对用户的耐久性至少为10年，一个机械ar……
在实验室中用于门的打开和关闭实验。为了保证车门的长期使用，对密封条、车门跌落、锁磨损等数十项指标进行了连续检测，验收标准比行业标准严格至少50%。长安欧尚X5甚至考虑到了包括误操作在内的所有操作可能性，力求做到最好。
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编辑点评：从0到1是一个从无到有的创造性过程。如果更准确地划分这个量表，那么每个“0.01”都见证了从量变到质变的过程。长安欧尚坚持每一个0.01的进步，只为制造出更好的汽车。坚持每一次0.01的改进都体现了长安欧尚的工匠精神。不计成本优化无数轮次，匠心为消费者打造更完美的产品，是长安欧尚的不懈追求。不要低估每一个“0.01”的进步。它将成为长安欧尚X5高品质的有力支撑，被称为“不小步，不千里”；没有积聚的小溪，就不会形成河流或海洋。
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