不仅瞄准特斯拉 高合配备的四轮转向有何不同？

在高合HiPhi X发布之前，华人运通一直神秘莫测，智能汽车、智能交通和智能城市的“三智”战略非常先进，所有工作都围绕着智能交通展开。选择这样的品牌战略和方向与企业领导团队密切相关。丁磊，中国运通创始人兼首席执行官，简历丰富，曾担任上海浦东新区副区长、有限公司党委书记、总经理等职务。任职期间，他参与了多个智慧城市项目。经验丰富的丁磊深知城市交通的“痛点”。华人运通对城市出行有着独特的见解，这在HiPhi X上得到了生动的展示。作为一款智能汽车，它在面对日益拥挤的城市时没有压力。HiPhi X的秘密是什么？

我相信每个人都对城市的拥堵有着深刻的理解，尤其是在北京、上海、广州和深圳等大城市。无论道路有多宽，面对早晚高峰，停车场被堵塞也就不足为奇了。开车上下班可以被视为一种“负担”。在这种路况下驾驶稍大的车型无疑是一种考验。在交通中穿梭需要从各个方向看到和听到，而一个不愉快的转弯可能会在短时间内导致交通瘫痪！

作为一款大型纯电动SUV，汉兰达的HiPhi X表示“并不惊慌”，长度为5.2米，宽度为2米，仍然可以平稳驾驭。秘诀是“四轮转向”。其中，HiPhi X后轮主动转向系统可以实现+-5°和总共10°的转向角，带来将转弯半径从单纯依靠前轮的12.8米降低到11.6米的最大直观感受。它们之间1.2米的差距决定了身体在转弯情况下的灵活性。简单地说，这相当于A8的长度达到A4的转弯半径。

同时，在日常驾驶中，HiPhi X后轮主动转向系统也发挥着巨大作用。在低速时，后轮的反向旋转增强了灵活性，而在高速时，后轮与前轮朝同一方向旋转，提高了车辆的操纵稳定性和动态响应，有效降低了车辆侧滑的风险。后轮主动转向系统车型受欢迎程度表：HiPhi X保时捷Taycan S新一代梅赛德斯-奔驰S级特斯拉Model X后轮主动转向？？？无转向角+-5°+-2.8°+-4.5°-事实上，主动后轮转向系统显著提高了车辆的灵活性，可以说是一种“特殊的补救措施”。然而，由于成本和研发限制，它目前只出现在少数高端车型中，相当罕见。保时捷Taycan S和全新梅赛德斯-奔驰S级也配备了，而旗舰特斯拉Model X没有配备后轮转向。其中，保时捷Taycan S的后轮转向角为+-2.8°，旋转范围相对较小。HiPhi X的后轮转向角越大，意味着车身越灵活。

“四轮转向”系统已被中国运通广泛使用，并经过长期验证。此前，华人运通推出了RE05工程原型机，可实现四轮独立转向，拥有多达14种不同的转向模式和深厚的技术储备，为其在高合HiPhi X的应用奠定了坚实的基础。

就底盘技术而言，中国运通拥有的不仅仅是这些。HiPhi X前增强型双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构确保了舒适性，并结合基于HOA超车身电子架构的不断发展的高性能底盘，具有独立和自主的分析、调整和进化能力。在基本硬件保持不变的情况下，它可以不断自我学习和远程软件迭代，不断进化，带来性能和体验。这与传统汽车不同，在传统汽车中，CDC连续可调阻尼阻尼系统和空气悬架为HiPhi X提供了可调节的空间，使车辆能够根据路况和车身状况进行实时调整，从而提高舒适性和操控性。

中国运通对城市出行需求的理解也体现在出入境系统中。考虑到城市停车位资源有限，停车位狭小拥挤，高合HiPhi X采用了NT翼门进出系统，极大地方便了车辆进出。它还结合了对门开启和鸥翼门设计的优点，所有车门都可以独立电动打开和关闭。高合HiPhi X在车门周围安装了18个传感器，用于检测车外行人和环境，并根据环境确定打开角度。在拥挤的停车位和高度受限的地下仓库中，不必担心传感器检测后可以自动限制车门打开角度，这样可以避免车辆损坏。

此外，为了彻底解放驾驶员，高合的HiPhi X基于精致的HOA超体电子架构实现了L3级别的自动驾驶。它还可以通过5G+V2X车路协同技术实现更高水平的自动驾驶。出于安全考虑……

s、 HiPhi X的L3自动驾驶系统配备了六个冗余系统，包括感知冗余、计算冗余、通信冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余，以确保驾驶安全。此外，5G+V2X车路协同技术的应用，使高合HiPhi X摆脱了信息孤岛，实现了车与车之间、车与基础设施之间、车和网络之间、车人之间的多终端数据交换，实现了真正的互联互通。智能汽车、智能交通、智能城市的“三智”战略也已实现。盐城到张江智慧城市项目的“智慧之路”运营正在逐步实施，高合HiPhi正在构建未来出行的蓝图。

HiPhi X配备的“四轮转向”系统、NT翼门进出系统和L3级自动驾驶都旨在提供更好的出行服务，以用户为中心，营造舒适舒适的驾驶氛围。此外，HiPhi还充分调动了用户的嗅觉，并与Chihuarton Paris Aroma Academy合作打造了独家香水系列。HiPhi X将成为世界上第一款使用奇华顿定制香水的车型，提供全新的骑行体验。归根结底，对于日益拥挤的城市路况，HiPhi X的“四轮转向”系统是一剂“良药”，与L3级自动驾驶相结合，可以更从容地应对。相反，作为一款真正的智能汽车，高合HiPhi X的HiPhi X在多个方面展现出独特的气质，华运环球的产品诠释了对城市出行的理解，勾勒出未来智能交通的蓝图。

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