在今天的中国汽车市场，两个趋势越来越明显：首先，汽车市场正在衰退，整个市场已经从增量竞争进入存量竞争阶段；二是消费升级，高品质汽车越来越受到消费者的青睐。特别是在疫情影响之后，汽车市场的竞争更加激烈。对于车企来说，在这样的环境下，为了保持竞争力，他们必须真正了解消费者的需求。在这方面，长安汽车（000625，股吧）展现出了更娴熟的一面。例如，其CS75 PLUS车型自去年上市以来获得了高度赞誉，推动了长安CS75系列销量的持续增长。
现在，为了进一步占领市场，新款CS75 PLUS即将上市。在此之前，网通在历史悠久、荒凉的丝绸之路古镇敦煌拥有全新长安CS75 PLUS的开拓性体验。全新CS75 PLUS仍然提供2.0T和1.5T两种发动机选项，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为265牛米，来自1.5T+Aisin 6AT动力总成；
2.0T+Aisin 8AT动力系统的最大功率为171千瓦，最大扭矩为360牛米。我们驾驶的是2.0T版本的车辆进行此次试驾。
在城市道路上行驶时，油门踏板不需要踩得太深就可以激活动力，而且当你想快速加速超车时，涡轮的响应速度也相对及时，很容易应对城市中的超车场景。在高速公路上巡航时，在中高速上加速的能力完全可以满足绝大多数人的动力需求。
新款CS75 PLUS在底盘上给我最大的感觉是稳定性，快速转弯时没有明显的侧倾。过滤小振动和减弱大振动的能力也是值得称赞的。当经过一些崎岖路段和碎石路时，传递给乘客的感觉并不明显，几乎没有不必要的弹跳，从而展示了非常成熟的底盘调教技巧。
新的CS75 PLUS在噪音控制方面也处于出色的水平。坐在车里，即使深踩油门加速，也听不到太多发动机的轰鸣声。恒速行驶时，车内非常安静，胎噪和风噪控制得很好，是同级车型中的佼佼者。在设计方面，全新CS75 PLUS延续了当前车型的设计，如果不仔细检查，几乎不会有重大变化。配色方面，新车增加了原子灰配色，低调但不缺乏质感，有望成为未来新车型的热门配色。
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进入车内，新车的中控台采用了沉浸式双屏设计，营造出拥抱的座舱氛围。中控台上的两块12.3英寸液晶显示屏形成了一个连接的设计。平底方向盘和一体式座椅为全新CS75 PLUS增添了更多运动气息。
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全文摘要：作为长安汽车“第三次创业”战略下的重磅车型，长安CS75 PLUS于2019年9月以“明日驾驶”的名义正式上市，并迅速为长安汽车的销量发挥了积极作用。特别是今年以来，在CS75 PLUS的助力下，CS75系列的销量已连续四个月突破2万辆大关。如今，全新CS75 PLUS拥有更精致的设计、卓越的驾驶体验和更强的竞争力。其上市后的销售表现更值得期待。
北京时间8月27日晚9点30分，网通社从官方获悉，小鹏汽车正式以股票代码“XPEV”在纽交所挂牌上市，成为第三家在美国上市的国内新势力车企。此次小鹏汽车的上市发行价为每个美国存托股1500美元。
1900/1/1 0:00:008月27日，网通社获悉，中国智能电动汽车企业小鹏汽车公司今天宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股，发行价为每个美国存托股1500美元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国领先的自动驾驶汽车公司Waymo正将其自动驾驶卡车项目的范围扩展至得克萨斯州。该公司在达拉斯建了一个新仓库，作为其18轮自动驾驶卡车车队的道路测试中心。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从工信部获得一组新款国机智骏GX5的申报信息。外观方面，新车延续了现款车型的整体设计风格，但是提供了不同颜色的中网花纹以及卡钳等个性选装，非常时尚。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从工信部获得一组东风风光580C的申报图。外观方面采用全新家族设计，梯形黑色中网具有辨识度。动力方面，风光580C搭载15T发动机，最大的功率85千瓦，并满足国六排放标准。
1900/1/1 0:00:00在我们眼中，钻研式消费应急精享式生活是当下生活必不可少的技能之一。
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