近日，一段国产特斯拉Model 3发生自燃的视频在网上曝光。从视频中可以看到，一辆蓝色Model 3从车辆前部和底部释放出大量灰白色烟雾，即将自燃，而车辆完好无损，似乎没有发生碰撞。
根据工信部发布的GB 30381-2020《电动汽车动力电池安全要求》，要求单个电池组发生热失控后，电池系统在5分钟内不得点燃或爆炸，并为乘客预留安全逃生时间。从视频中可以看到，消防队已经到达现场，车内人员已经疏散到安全区域。电池尚未起火，符合相关安全要求。
随后，特斯拉回应称，事故是由于车辆在高速行驶过程中与金属角形路面发生碰撞，导致底盘和电池严重损坏，导致车辆起火，而非自燃。
目前，在中国道路上使用的进口和国产Model 3车型都配备了松下或LG提供的三元锂电池。此前，特斯拉Model 3上的松下2170电池在能量密度、充放电容量、循环寿命和成本方面被称为世界上最强的电池。
与之前的S型18650电池相比，2170电池在增加镍含量的同时，显著降低了钴含量。镍的主要功能是增加能量密度，但比例过高会对热稳定性产生不利影响。如果受到严重的外部冲击，电池组有可能起火。
今年5月，使用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3已经向工业和信息化部申请了新车。8月，由宁德时代（300750，股吧）提供的磷酸铁锂电池正式安装，预计10月前交付给业主。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有更高的安全性。
除了最近的火灾事件外，特斯拉还被指控对其车辆“失去控制和自动驾驶”。
今年8月中旬，特斯拉Model 3在浙江温州的一个居民区发生严重事故。车辆高速撞上居民大门，进入停车场。事故导致车主受伤，停车场多辆车受损。车主表示，车辆失去控制，自动加速，刹车失灵。随后，该事件在网上持续发酵，特斯拉回应称，我们的调查人员已经尽快赶到现场，但到目前为止还没有提供调查结果。
在目前的国内市场中，提到日系合资品牌，最容易被忽略的就是广汽三菱。
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