据外媒报道,宾夕法尼亚州立大学的研究团队表示,电化学活性分子薄层的自组装可能成为开发可靠、快速充电并适合在寒冷天气下使用的汽车电池的解决方案。
锂图片来源:PSU官网上的金属电池是继锂离子电池之后的下一代电池, “宾夕法尼亚州立大学机械工程教授、电池和储能中心的主要研究员王东海说,它可以分解成适当的成分来保护锂负极的表面,从而解决这些问题。这种电池由锂负极、锂金属氧化物正极、,以及包含锂离子导电材料和保护薄膜层的电解质。在快速充电或低温条件下,如果没有保护层,锂枝晶可能会在电池中逐渐生长,最终导致短路,大大降低其实用性和循环寿命。王说,“关键是调整分子化学,使其能够在表面自组装。”在充电过程中,这种单层可以提供良好的固体电解质界面,从而保护锂负极。研究人员将这种单层薄膜沉积在一层薄薄的铜层上。在电池充电过程中,锂撞击单层并分解形成稳定的界面层。部分锂与剩余层一起沉积在铜上,原始层的分解部分在锂的顶部重新结合,以保护锂并防止锂枝晶的形成。根据研究人员的说法,使用这项技术可以增加电池的存储容量并增加充电次数。王说:“这项技术的关键是能够在需要时及时形成薄膜。这种薄膜可以分解并自动转化,然后留在铜上覆盖锂表面。这项技术可以应用于无人机、汽车或一些水下低温应用的小型电池
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