30年风雨历程 一汽-大众的成功从何而来

历经30年的风风雨雨，一汽-大众凭借精湛的造车工艺和良好的用户口碑，已成为中国最成功的汽车品牌之一。一汽-大众成立于1991年，是最早进入中国市场的汽车公司之一。20世纪80年代，中国正处于经济发展的重要阶段，国家深知汽车工业在现代经济发展中的重要性，并坚定地推动了汽车的发展。当时，许多外国车企并不看好中国市场的前景，毕竟当时中国市场存在太多的不确定性，而大众是唯一一家愿意投资现金和技术转让的车企。作为一家敢于第一个吃螃蟹的车企，大众的主动优势已经成为未来成功的重要因素之一，当然这也与其更丰富、更均衡的产品布局和良好的产品力密切相关。

说到一汽-大众，人们不禁会提到捷达车型。作为一汽-大众的开拓之作，第一辆捷达A2于1991年12月5日在一汽轿车（000800，库存条）工厂组装下线。从原始装配到半国产再到完成本土生产，一汽-大众积累了多年的宝贵经验，以良好的声誉和卓越的产品质量征服了许多中国消费者。经过28年的发展，一汽-大众捷达车型正式宣布停产，在此期间生产了440多万辆汽车。然而，捷达并没有真正走到尽头。如今，一汽-大众将捷达作为一个独立的子品牌运营。

1999年，一汽-大众将第二代奥迪A6引入国内生产，开创了豪华品牌的国内生产。同时，为了满足中国国情，国产版A6进行了加长，并在名称中添加了“L”，引领了国产车型加长的趋势。

2001年，国内消费者熟知的一汽-大众宝来来到我们这里。尽管捷达的名字在北美和南非市场仍在使用，但它在中国已经成为一款全新的车型。流线型的车身仍然散发着厚重感，短而结实的车身搭配2.8升VR6发动机，为其赢得了“驾驶者的汽车”的美誉。

在接下来的两年里，一汽-大众推出了第四代高尔夫车型，该车型具有出色的制造工艺、更现代的内饰以及一系列舒适和安全功能，是大众品牌下最畅销的车型之一。

同年，一汽-大众奥迪推出了基于大众PL46平台的中型轿车奥迪A4，首次配备了采用缸内直喷技术的2.0升发动机和多电子无级变速器。它也成为中国第一家生产高端中型汽车的汽车公司。

眨眼之间，2007年，一汽-大众用C级轿车的标准制造了第一辆B级轿车，并在长春工厂下线，这就是丰田。这款车采用了安装在中高端车上的PQ46平台，拥有同级最先进的底盘技术和现在广为人知的DSG双离合器变速器。此外，在当时大多数合资B级车主要搭载自然吸气发动机的情况下，迈腾使用EA888 1.8T和2.0T涡轮增压发动机给消费者带来了不一样的体验。

2008年，基于帕萨特B6的第一代帕萨特CC首次亮相就获得了前所未有的关注。其更宽更短的车身、优雅的线条、帅气的无框车门以及四门轿跑车的独特气质使其获得了“最美大众”的称号。

一汽-大众奥迪，专注高端……

positioning也在积极推广其产品系列。2009年，国产奥迪Q5在广州车展首次亮相，随后于2010年3月上市。基于美国职棒大联盟平台打造并配备托森中央差速器的Quattro全轮驱动系统吸引了众多“奥迪迷”的追随。

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2016年，一汽-大众基于德国大众帕萨特B8的MQB-B平台打造了新一代迈腾B8L，这也是迈腾在中国的第三代车型。此时，迈腾B8L已经成为一款精英专属汽车，不仅可以展示商业身份，还可以平衡年轻时尚和生活品味。

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随着对车辆使用场景的需求不断增加，一汽-大众在2018年和2019年推出了探岳、探影和T-ROC探歌SUV车型，探岳成为中级SUV细分市场的冠军车型。

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2020年，尽管受到疫情影响，一汽-大众仍牢牢占据乘用车市场销量排行榜的主导地位。数据显示，2020年1-8月，一汽-大众累计销量达到122.7万辆，遥遥领先于排名第二的上汽大众，市场份额为11.1%。打铁还需自身努力，在取得优异成绩的背后，体现了一汽-大众强大的综合实力。

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在产品阵容方面，一汽-大众的产品线层次分明，奥迪、大众和捷达分别代表高端、中低端市场。其中，一汽-大众奥迪已率先升级A6L、Q5L和Q3车型，A3也将在不久的将来完成升级，旨在复制中高端品牌领导者的实力。诞生于2019年的新子品牌捷达，以更清晰的品牌定位和更具性价比的产品重现辉煌。作为一汽大众的主力军，大众品牌也迎来了新的机遇。在SUV家族中，探岳无疑是市场上最受欢迎的一款。据数据统计，2020年1-8月，探岳单车型总销量达到10.8万辆，成为最强劲的增长点。在轿车家族中，宝来和迈腾分别以近2万辆的月销量领跑各自的细分市场。

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同时，为了创新求变，一汽-大众还将带来全球首款采用MQB Evo车型的第八代高尔夫球车和备受期待的狩猎车——CC Shooting Break。

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产品的强大综合实力与平台息息相关。早在2012年，奥迪和大众就相继在前轮驱动车型上应用了MQB模块化车辆技术平台。该平台可以生产大量的A级到C级车型，并可以标准化大量组件，这些组件可以在不同品牌和级别的车型之间共享。

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在尝到MQB平台化的甜头后，大众在致力于推广新能源车型后，推出了MEB平台。简单地理解，这个平台是MQB的进化版本。在取消了水平和前置发动机布局以及前轮驱动布局后，它将更倾向于将电池和轮毂电机集成到其架构中，ID.3将是该平台的第一款车型。

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在之前披露的一汽-大众2025战略中，其企业愿景、使命和口号都得到了振兴和升级。一汽-大众致力于成为“中国最杰出的汽车企业，员工和合作伙伴心中最具活力的公司”，肩负着“性价比高的经典汽车，创造卓越的出行服务，促进人、车、社和谐”的使命。

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同时，一汽-大众将继续秉承“创造和享受高品质”的企业品牌理念，将英文更新为“Advance Together”，强调与客户、合作伙伴、员工和全社会的共赢合作。面向2025年，一汽V……

大众汽车制定了一系列新的战略目标，包括提高市场份额、产品质量、促进新能源汽车的快速发展，以及实现100%的车联网预装率。其中，推进新能源战略是一汽-大众未来发展的重点。据了解，大众汽车正在制定一项广泛的计划，在未来十年推出30多种纯电动汽车车型。大众汽车集团预计，到2025年，其纯电动汽车销量将在200万至300万辆之间，占总销量的20-25%。

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同时，刘毅功领导的新一届领导团队还将利用丰富的企业运营经验和多年的默契，稳步推进2025战略的实施。

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打铁需要自身的硬度，一汽-大众凭借先入为主的优势和丰富的产品布局赢得了消费者的青睐。在今年的北京车展上，第八代高尔夫即将亮相，而从“数字化”标签下的正式推广可以看出，一汽-大众也在进行全面转型。然而，在稳步推进2025年战略的同时，未来的道路能否良好，还有待观察。我们也期待着这家创造了一个又一个辉煌记录的传奇企业，走向更广阔的蓝天。

标签：大众一汽奥迪捷达迈腾

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