9月24日，中国网通编辑团队在2020北京车展上拍摄到了奥迪e-tron的国产版。在外观方面，它与进口车型保持一致。新车定位为纯电动豪华中大型SUV，前脸采用多边形格栅，两侧采用双角度大灯，辨识度极高。动力方面，国产e-tron搭载三元锂电池组，续航里程465公里。
外观方面，一汽-大众奥迪e-tron与进口车型基本一致，采用了全新的家族设计元素。矩阵式LED前大灯底部的四条水平线为e-tron车型打造了专属的日间行车灯，点亮后非常科幻。
此外，国产e-tron在尾部采用了贯穿式LED光源尾灯。由于该车是纯电动车型，底部排气被去除，使整个车尾更加简洁。此外，该车右侧的“一汽奥迪”标志表明了其国产车型的身份。动力方面，新车将搭载一台交流异步电动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为226牛·米；后置电机最大功率为172kW，峰值扭矩为314N·m。电池方面，国产e-tron搭载三元锂电池组，能量密度为142Wh/kg，工作续航里程465km。
图片来源：企业官方图经济观察网记者干群芳在氢燃料汽车业因为戴姆勒宣布放弃氢燃料电池乘用车而又一次升腾起观望气氛时，中国第一大车企却在日前推出了激进的“氢战略”。
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