恒大汽车募资40亿， 叫板特斯拉请来马云、马化腾助战

特斯拉超越传统汽车巨头，牢牢占据全球汽车公司市值冠军的位置。其“热效应”带动了中国造车新势力在资本市场的活跃表现。9月15日，恒大汽车宣布将通过配售新股筹集40亿港元，以支持其新能源汽车业务的发展。投资者名单中不仅包括云锋基金、红杉资本等投资基金，还包括腾讯、滴滴等互联网巨头。近年来，腾讯和阿里巴巴等互联网巨头一直在争相布局新能源汽车，腾讯投资了特斯拉和蔚来汽车。2017年，腾讯以每股217.67美元的价格收购了特斯拉816.75万股股份，成为特斯拉第五大盈利股东。阿里巴巴投资小鹏汽车。小鹏汽车于今年8月在纽约证券交易所上市，成为继NIO和理想汽车之后，中国第三家在美国上市的新动力汽车制造商。云峰基金是阿里巴巴集团创始人马云发起的私募基金，恒大汽车很少同时获得“两匹马”的投资，这在一定程度上表明两大巨头对恒大汽车的发展前景持乐观态度。目前，中国新能源汽车市场已逐步走出低谷，并出现明显反弹。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，8月中国新能源汽车销量为10.9万辆，环比增长11.7%，同比增长25.8%。在7月份出现今年第一次正增长之后，它继续上升。今年1-8月，新能源汽车累计销量达到59.6万辆，降幅收窄至26.4%。但国内新能源汽车市场的竞争也明显加剧，排名变化频繁。据中国汽车工业协会统计，8月，合资品牌上汽通用五菱、国产品牌比亚迪和外资品牌特斯拉分别以1.83万辆、1.43万辆和1.18万辆的销量跻身国内新能源汽车销量前三，打破了国内新能源汽车销量由国产品牌占据前十的格局。中国汽车工业协会秘书长崔东树预计，今年下半年新能源汽车的增长可能仍以自主品牌车企的产品为主。明年将是合资品牌新能源汽车的高峰期。目前，造车新势力在新能源汽车市场表现良好。其中，蔚来汽车8月累计交付新车3965辆，同比增长104.1%；理想汽车8月共交付2711辆新车，创下月度交付量新高；威马汽车8月销量2057辆，同比增长143%；

小鹏汽车8月份共有2703辆投保车辆，与上月相比增长了24%。然而，大众、丰田、日产、本田等传统汽车巨头正在加快中国电动化的步伐，加快新能源技术和产品的引进，这将给造车新势力带来一定压力。此外，汽车行业属于资本密集型和技术密集型两类行业，回报周期相对较长。在全球范围内，特斯拉、蔚来汽车和小鹏汽车等新能源汽车公司在最初的投资阶段都经历了不同程度的亏损。特斯拉自2003年成立以来，预计今年才实现首次年度利润。随着传统汽车巨头对电动汽车市场发起猛烈进攻，尚未站稳脚跟的造车新势力将面临重大挑战。恒大汽车旗下恒驰品牌的首款电动汽车将于明年下半年开始量产，它将不可避免地面临更激烈的竞争。为了在电动汽车领域分一杯羹，恒大汽车继续投资建设电动汽车产业链和研发。恒大汽车首席财务官潘大荣近日表示，今年上半年，恒大汽车已在汽车行业投资30亿元，下半年将再投资27亿元。根据恒大汽车的计划，2019年至2021总投资预计为294亿元。为了做好造车“粮草”的准备，恒大汽车近日计划将两家子公司的全部股权出售给金碧物业。其中，广州恒泽对价为4685.67万元，嘉丽泽旅游对价为68.44万元，总对价为4754.11万元。随后，恒大汽车此次融资40亿港元，加快在新能源汽车领域的布局。恒大汽车在接受第一财经记者采访时表示，此次募资不仅为汽车制造提供了更充足的资金，也为参与者创造了战略协同的机会。其中，阿里巴巴和腾讯长期深耕车联网领域，将有助于恒大汽车在数字化和智能化升级方面抢占有利赛道。作为全球领先的共享交通巨头，截至2019年底，滴滴已注册了96.9万辆纯电动汽车，占全国纯电动汽车保有量的30%以上。此次对恒大汽车的战略投资，将为恒大在量产后迅速抢占市场带来想象空间。恒大汽车公开挑战特斯拉，计划在3-5年内取代特斯拉成为全球最大的新能源汽车制造商。然而，仅实现上述目标极其困难，恒大汽车需要不断扩大其“朋友圈”。本文来源：第一财经

标签：特斯拉蔚来小鹏恒驰理想汽车

汽车资讯热门资讯