据外媒报道，9月21日，首批英国消费者收到了ID.3的首个版本，英国汽车零售商已正式开始销售这款新车。
不久前，大众汽车还在一家经销商处向一名英国消费者交付了第一批ID.3。ID.3的第一个版本配备了58千瓦时的电池，在WLTP标准测试下续航里程为260英里。大众汽车声称，这款新车的快速充电能力为100千瓦，这意味着它可以在半小时内续航180英里。后续版本还将包括其他电池选项。大众汽车在2016年提前宣布了这款车型，预计将于今年上市。新车坚持其设计理念，实现了其续航、技术创新、智能互联和卓越驾驶性能的承诺。在大众剑桥举行的交接仪式上，大众英国总经理Andrew Savvas表示：“今天，我们将见证第一批英国消费者驾驶ID.3的第一个版本，这是大众集团第一款基于MEB平台的产品。”。随着ID.3和最近推出的电动SUV ID.4的出现，未来将有更多的产品基于MEB平台打造。Savvas表示，“该集团预计到2029年，基于MEB平台的汽车销量将达到2000万辆。今天只是一个开始，我迫不及待地想在路上看到ID.3。“新款ID.3汽车是在大众汽车位于德国东部的茨威考工厂制造的。该工厂完全由可再生能源提供动力，供应链中的许多第三方也使用环保能源。在碳排放不可避免的情况下，如在运输过程中，公众还通过支持国际公认的气候变化来补偿碳排放保护项目。因此，根据德国技术监督协会的标准TN-CC 020，ID.3作为碳中和产品交付。如果车主选择使用可再生能源充电，ID.3对环境的影响会更低。2018年，大众汽车是第一家签署《巴黎碳排放协议》的汽车制造商，去年该公司宣布了到2050年实现碳平衡的计划。
对于一汽夏利000927股吧而言，它的汽车制造“生涯”已经结束，曾经的国民轿车鼻祖已经黯然退场。一汽夏利，曾被称作“国民神车”，2011年巅峰时期年销量达25万辆、营收近百亿。
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