Skeleton研发石墨烯超级电池 可在15秒内充满电

据外媒报道，爱沙尼亚初创公司Skeleton Technologies正在开发一种石墨烯增强的“超级电池”，该电池可以在15秒内充满电，经过数十万次充放电循环后不会降解。此外，有报道称，该公司最近与一家领先的汽车制造商签署了一份价值10亿欧元的意向书，将该技术推向市场。据Skeleton创始人兼首席执行官Taavi Madiberk表示，这项技术最早可能在2023年上市。

图片来源：Skeleton Technologies Skeleton的石墨烯电池有望填补锂离子或氢燃料电池仍无法满足能源需求的空白，该公司已宣布已与卡尔斯鲁厄理工学院合作完成研发工作。电动汽车将是这种电池的关键使用案例，因为延长充电时间仍然是电动汽车车主最头疼的问题之一。此外，锂离子电池会随着时间的推移而退化，从而限制其使用寿命。电动汽车的保修期也可以说明这个问题。例如，雷诺Zoe车型的保修期为3年，日产Leaf车型的保修期为5年，特斯拉model S车型的保修期限为8年。出于这个原因，汽车行业一直在开发能够克服上述问题的电池。超级电容器被认为是一种可行的解决方案，因为它们可以在电场中存储电荷并释放电荷，而不需要化学反应。此外，超级电容器的充电速度很快，可以为汽车提供强大的动力。然而，这种设备有一个主要缺点：它们不能长时间储存能量，因为它们不能用于长途汽车旅行。然而，Skeleton将超级电容器的某些元素与锂离子电池相结合，实现了两者的结合，创造了一个有吸引力的解决方案。Madiberk说：“我们已经研究了特斯拉正在探索的干电极路线，但我们决定走一条不同的道路。特斯拉正在努力追求最大的能源容量，我们正在寻求最有效的电力获取方式。”Skeleton的超级电容器将超级电容器在电场中存储电荷的方式与少量的“湿”化学反应相结合，从而允许电池存储能量更长的时间。Madiberk表示，这种类型的电池被设计用于与锂离子电池甚至氢燃料电池结合使用。我们的电池并不是一个完整的解决方案，我们不能仅仅依靠我们的技术来运营长期的电动汽车。然而，将超级电池与锂离子电池相结合可以减少充电时间，同时降低汽车电池系统的总成本和重量。我们只是在开发更高效的电池系统的基本系统

标签：特斯拉日产Model S

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