2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战于4月26日至27日在广东省肇庆国际赛车场举行。新赛季有很多变化，从《无间道》形式的车手调动，到渴望展示技能的新车队的加入，让“新”CTCC充满了不确定性和新鲜感。
● 与过去相比，2014年CTCC的比赛规则发生了变化。首先，中国量产车队中的所有赛车将根据比赛规则统一使用Maniti Marelli的赛车电脑。所有车队和车手都需要适应并学习新赛车电脑的设置和调整。通过季前测试，许多车队和车手表示，他们已经彻底了解了赛车电脑，这一变化不会对他们产生重大影响。除了统一赛车电脑外，中国量产车队将采用新的两轮反向起步比赛系统，这对每个人来说也是新的。尽管新的赛制比以前更加复杂，但它为球队制定战术留下了更多的空间。● 新赛季地狱赛道风格车手转会的另一个亮点是车手的转会。在超级量产车队方面，前长安福特车手蒋腾逸转投最强竞争对手上海大众333车队。面对老东家和老队友，我们将拭目以待他们将如何竞争。为了填补蒋腾毅留下的空缺，长安福特聘请了前WTCC车手欧阳若曦，其实力不容小觑。
2014年，蒋腾毅将代表上海大众333车队参赛。
前WTCC车手欧阳若曦加盟长安福特。中国大规模生产车队的变化更令人印象深刻。去年，同样在海马车队工作的陈旭和何子贤加入了广汽丰田雅力士车队。2013赛季，海马与广汽丰田雅力士的竞争达到白热化水平，两支车队的差距从未超过10%。直到上海的最后一场比赛，争夺团体冠军的悬念才揭晓。★ 排位赛-超级量产车组的突如其来的降雨已经来到了排位赛。在湿滑的赛道上，长安福特车队的四辆车建立了显著的优势，占据了起跑赛的前四名。然而，他们在干燥的赛道上是否仍有如此明显的统治力，还需要比赛来验证。回顾上海大众333车队，从第6轮到第9轮到第10轮的成绩显然不尽如人意，但“慢热”的上海大众333能否在比赛中大放异彩，还是相当值得期待的。
长安福特车队在排位赛中大放异彩。
“慢热”的上海大众333车队在排位赛中表现不佳。香港车手王日胜驾驶东风雪铁龙新爱丽舍宫赛车，带领新成立的俱乐部团队揭开车队取得了第五名的成绩，而澳门车手苏莎则持有一张外卡参赛，驾驶一辆旧WTCC Cruz赛车也获得了第七名。
香港车手王日生在东风雪铁龙新款爱丽舍宫赛车中获得第五名。
外卡司机吴建荣。★ 资格赛-如果降雨只会扰乱超级量产车队的排名，那么这可以说是对中国量产车队的“调侃”。在30分钟的排位赛中，大雨下两站，完全打乱了排位赛的节奏，使杆位竞争异常激烈。直到最后一刻，北京现代雷纳（参数|查询）车手崔悦以0.058秒的优势击败队友杨帆，夺得杆位，北汽车手朱戴维排名第三。
北京现代车手杨帆在资格赛中以0.058秒的优势获得第二名。
笔记
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北汽司机朱戴维排名第三。
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拼音 双语对照
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