近日,网通社从官方获悉,2020国际节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在鲁举行,大众汽车集团自动驾驶出行服务团队领衔智能网联车上路示范。
此前,大众汽车集团在合肥获得了首个自动驾驶汽车测试牌照。随着新一轮技术革命和产业转型的加速,智能出行服务已成为全球汽车及相关产业发展的战略方向。近年来,合肥市新能源和智能网联汽车产业发展不断加快。在深度参与出行行业整体升级的过程中,大众集团不仅加大了对自动驾驶等移动出行领域的投资,还逐步完成了对江淮和本土电动汽车电池制造商国轩的战略投资。
大众汽车集团将以合肥试点为起点,基于汽车制造商的优势及其在新能源和技术领域的积累,继续突破和整合自动驾驶出行服务技术水平。完善自动驾驶服务生态系统建设,在中国市场空间不断探索未来智慧生活的创新出行方式。
大众汽车集团董事、大众汽车集团执行副总裁苏伟明,表示“大众汽车集团将数字化、电动化和自动驾驶作为集团未来发展的核心方向。基于其全面集成技术、硬件和软件的能力,其目标是构建‘自动驾驶服务生态系统’,为用户创造综合出行服务解决方案
近日,大众集团旗下的Yis车队在合肥启动了一场现场路试,旨在优化用户体验。总占地面积16平方公里,包括总计80公里的全开放道路,在真实的交通环境内连接学校、超市、公园、医院、住宅区、工业园区等功能区,为当地居民开发多维度的综合出行选择。
根据官方消息,Yis团队将作为一个测试项目服务团队,由奥迪品牌下的e-tron组成。易斯团队计划在2021年初对该社区40万居民进行客运道路测试。YisecApp是根据大众汽车集团自动驾驶出行服务的特点设计和定制的移动用户终端。用户通过扫码下载安装后,即可在合肥市海恒社区预约试乘行程。
据苏伟明先生介绍,大众汽车集团已成为中国第一家启动自动驾驶服务生态系统建设的国际汽车制造企业,合肥试点项目也成为该集团在中国实施的第一个项目。其中,五个层次的整合和定义将是当务之急。第一个层次是软硬件一体化的自动驾驶系统,能够成熟地处理多样化的复杂场景,并确保在各种驾驶情况下的一致性和精致性。未来,V2X技术可以完全融入智慧城市的整体建设,从而带来更流畅的驾驶体验。第二个层次是前面提到的适合自动驾驶出行服务的电动汽车平台,通过奥迪e-tron的Eason车队提供高质量的服务。
第三个层次是确保车队高效运营的精确算法,通过高效的运营管理确保用户的高效出行。远程实时动态监控和与车载自动驾驶系统并行的独立操作可以进一步降低事故风险。科学协调的日常维护可以合理安排自行车充电路线和充电方式……
cle清洁不影响车队的整体运输能力,提高用户体验。此外,车辆状况的动态监测和后端协作确保了车辆维护的整体协调,消除了安全隐患。
第四级可以让出行用户通过手机应用客户端和车内交互屏幕两个界面与车辆进行交互。通过大众汽车集团开发的Ease应用程序,呼叫自动驾驶出行服务,扫描二维码解锁车辆,并实时掌握车辆位置。为了方便用户,一秒应用界面的设计进一步突出了自动驾驶出行服务的特点,同时继续使用叫车平台的主流模式。未来,易购App将发展成为一个集成平台,包括更多的旅行服务选项,满足广泛的旅行需求。第五个层次是提供更多的生态系统内容服务,以满足个性化选择,旨在通过云内容为用户提供个性化的旅行助手服务,提供丰富的选择和自由定制。它反映了大众汽车集团从提供单一功能的汽车产品向提供全面集成的出行服务的高级升级,是对大众汽车集团“科技改善生活”的深刻诠释。
现如今,很多消费者在买车都很难以选择,尤其是在敲定品牌后如何选择车型时,心中各种纠结缠绕在一起,总觉得加很少的钱就可以拥有更高的配置。
1900/1/1 0:00:009月4日,网通社从官方获悉,宏光MINIEV对后排进行优化。当前宏光MINIEV后排座椅支持纯平放倒,此次MINIEV推出了后排55分可独立放倒座椅选装,满足用户多样化的用车场景。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,德国汽车巨头戴姆勒已经排除了在德国扩大产能的可能性,在当前全球汽车销量大幅下滑的背景下,该公司计划进一步削减成本。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当地时间9月3日,音频专家森海塞尔与技术公司大陆展示了下一代高级车载音频解决方案,而且其中结合了森海塞尔的AMBEOMobility技术与大陆的Ac2atedSound系统,
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