据外媒报道，科斯特龙与奥地利Engel和Schneider博士合作开发了一种节省空间的模块化工作台，可以用作汽车内饰。
图片来源：科四创官网随着出行方式的改变，汽车的未来将成为多功能的移动生活和工作空间。汽车的内饰设计将变得越来越个性化，不仅提供了许多新功能，而且更加强调舒适性。科思创表示，为了使这个新的“生活空间”更具功能性、灵活性和吸引力，塑料将成为首选材料。该公司开发了一种名为Maezio的连续纤维增强热塑性复合材料，该材料重量轻、耐用，可以支持高质量、美观的设计。目前的例子是为自动驾驶汽车设计一个节省空间和模块化的工作台概念。科思创与奥地利Engel和Schneider等机械和工艺技术供应商合作开发了这项技术，该技术直接供应给汽车行业。薄如Superbook，但非常耐用，科思创的目标是制作一张普通尺寸的桌子，薄如Superbook，易于放置在后座之间，非常耐用。这张桌子长41厘米，宽32厘米，厚度从外缘的5毫米增加到了内侧的10毫米，不到传统汽车工作台厚度的一半。在成型过程中，考虑了铰链的后期安装。此外，预制笔和平板电脑托盘减少了零件数量并节省了重量。轻质坚固的夹层结构在原来的夹层结构中，上下两侧分别由1mm厚的聚碳酸酯复合层组成。三明治是一种基于Baydur 20的刚性低密度聚氨酯（PU）自结皮泡沫。这种类型的工作台是传统工作台的两倍大，重量只有690克，但最多可以携带50公斤的物品。该制造工艺是与位于奥地利林茨的约翰尼斯-约翰尼斯-开普勒大学林茨理工学院（LIT）的LIT工厂合作开发的。在这里，利用数字技术可以优先识别和利用从产品开发到二次利用的潜力。该项目的第二步计划是使用一系列经过验证的工艺，顺利、经济地大规模生产此类工作台，并将所获得的知识应用于其他CFRTP复合材料应用。
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