上半年卡车市场爆火 卡车企业利润“乘风破浪”

经济观察网记者王海选8月底，共有28家a股和H股上市汽车公司相继发布了2020年半年报。经济观察报记者通过统计对比发现，乘用车企业和商用车企业半年业绩呈现“冰火两重天”的态势：绝大多数乘用车整车企业营业收入和归属于上市公司股东的净利润双双下滑，而几家以卡车业务为主的整车企业迎来了辉煌时刻，实现了营收和利润的双增长。记者重点统计了一汽解放、江铃汽车（000550，股吧）、华菱星马（600375，股吧，和东风集团有限公司在这8家汽车公司中，其中6家占卡车销售额的60%以上，其他公司占90%以上。值得注意的是，东风集团有限公司是一家主要经营乘用车的公司，其卡车销售额仅占总销售额的23%。然而，由于卡车销售收入占总销售收入的40%，因此也包含在本统计数据中。尽管其他一些汽车公司也发展卡车业务，但其销售额所占比例相对较小。例如，上汽依维柯红岩的销售额仅占上汽集团（600104，股吧）总销售额的2%，对上市公司业绩的影响也有限，因此未纳入统计范围。

2020年上半年，主要卡车上市公司的业绩和销售额位列上述八家商用卡车公司之列。其中，5家公司营业收入增长，4家公司净利润增长，均超过一半。上半年，一汽解放、江铃汽车、中国重汽三家公司也实现了营业收入和归属于上市公司股东的净利润的双增长。只有两家公司的营业收入和归属于上市公司股东的净利润出现了双重下滑，分别是华菱星马和江淮汽车。从整个汽车行业来看，卡车公司上半年的业绩远超乘用车和公交公司。根据另外20家专注于乘用车和客车的上市公司的数据，只有长安汽车（000625，股吧）实现了营业收入和归属于上市公司股东的净利润的双重增长，而营业收入和归属于上市公司股东的净利润双双下降的车企多达14家。卡车公司的强劲业绩与上半年卡车市场销量的大幅增长直接相关。今年上半年，受新基建、国家三期淘汰、持续治超等政策因素影响，货车销量大幅增长。特别是重型卡车车型，今年上半年总销量达到81.62万辆，同比增长24.36%。据相关销售统计，自今年4月以来，重型卡车月销量已连续三个月同比增长60%以上。具体而言，根据第一商用车网的数据，上半年销量排名前十的重型卡车公司从高到低依次为一汽解放、东风集团、中国重型卡车总公司、陕汽集团、福田汽车、上汽红岩、江淮汽车、大运汽车、徐工重卡、，和华菱星马。这十家汽车公司的销量分别为22.96万辆、15.08万辆、12.07万辆、11.06万辆、7.79万辆、3.9万辆，分别为2.71万辆、1.62万辆、1.44万辆、1.22万辆。乘用车和公共汽车的销售情况正好相反。根据中国汽车工业协会的数据，2020年上半年，全国汽车累计销量1025.69万辆，同比下降16.91%。其中，乘用车销量787.25万辆……

同比下降22.42%，商用车销量238.44万辆，同比增长8.56%。其中，商用车卡车销量219.96万辆，环比增长10.78%；

乘用车销量达到18.48万辆，同比下降12.39%。以上述8家卡车上市公司为重点，销量排名靠前的一汽解放和中国重汽今年上半年实现了归属于上市公司股东的净利润两位数增长。作为重卡行业的领导者，一汽解放上半年实现营收690.9亿元，同比增长16.08%。归属于上市公司股东的净利润21.5亿元，同比增长19.75%。中国重汽上半年营业收入266.15亿元，同比增长18.46%。实现归属于上市公司股东的净利润7.28亿元，同比增长13.77%。一汽解放和中国重汽是两家专注于重卡车型的车企，上半年销量的大幅增长对业绩产生了重大影响。相比之下，虽然福田汽车、江淮汽车、东风汽车和东风集团有限公司的卡车销售也取得了增长，但不同的是，他们不仅拥有重型卡车，还拥有轻型卡车、微型卡车和微型客户。江淮汽车和东风集团有限公司也已展开乘用车业务，因此其业绩不如一汽解放和中国重型汽车突出，相反，一些公司的业绩有所下降。具体来看，上半年，福田汽车实现了轻型和中型卡车销量的增长，上半年营收272.15亿元，同比增长4.44%。但由于受到宝沃相关业务的影响，福田汽车归属于上市公司股东的净利润较去年上半年减少7000万元。由于宝沃相关债务计提减值准备，投资收益同比减少，母公司利润减少，资产减值影响递延所得税资产，导致所得税费用增加，归母净利润同比下降， “福田汽车在2020年半年报中表示。另一家车企江淮汽车也受到乘用车板块的拖累。其上半年营业收入为249.41亿元，同比下降7.63%。归属于上市公司股东的净利润为-14.7亿元，较去年同期下降217.84%，该公司在业务中更专注于卡车，表现良好。财报数据显示，东风汽车上半年营业收入为64.61亿元，同比下降4.45%。但归属于上市公司股东的净利润却增长了近20%。数据显示，东风汽车主要经营轻型卡车，卡车销量占其总销量的90%。值得注意的是，并非所有企业都抓住了重卡销量整体增长的机会，华菱星马就是一个例子。华菱星马今年上半年重型卡车销量为9344辆，同比下降7.36%，是少数出现销量下滑的卡车公司之一。财报数据显示，华凌星上半年营业收入为34.35亿元，同比下降9.72%。归属于上市公司股东的净利润为-0.96亿元，较上年同期下降437.00%。但与其他卡车公司不同，华凌星马不仅有重卡业务，而且还包括诸如环卫车之类的专用车辆以及诸如搅拌车之类的工程机械车辆。今年上半年，华菱星马控股股东安徽星马汽车集团股份有限公司有限公司及其全资子公司马鞍山华申建材工业有限公司通过公开招股受让方的方式转让了其15.24%的股份。受让方为吉利商用车，吉利商用车成为华菱星马的第一大股东。吉利接手后，业内认为华菱星马的业绩可能会得到提振。总体而言，上半年卡车市场火爆，推动卡车上市公司业绩大幅增长。下半年会发生什么？卡车公司能否继续乘风破浪？根据中国汽车工业协会的数据……

作为制造商，7月份卡车销量达到41.5万辆，同比增长71.1%，重型卡车销量增长80%。因此，卡车市场仍然保持着良好的势头。

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